В Бразилии их нарекают мотобойками, и в среднем один из их умирает в движении каждый денек. Зарубежный корреспондент Том Гибб повстречался с мотоработами Сан-Паулу. Он узнал, что несчастные случаи - это не единственная проблема - есть также грабежи. Это случилось два раза с Лайсом Карлосом де Гатто. Первый раз было ужасно, очень нехорошая память. Я растерял все. У меня не было страховки, и компания ничего мне не давала. Мотобои обычно зарабатывают всего 300 баксов в месяц. Гибб спрашивает: Почему ты так бежишь, когда знаешь, что это небезопасно? Де Гатто говорит, что это поэтому, что они нередко работают под давлением медли. Это небезопасно, но что мы можем сделать? Гибб также поговорил с некими водителями автомобилей. Один произнес: курьеры байков безумные - они никогда не почитают людей, идущих по улицам. Иной произнес: Они движутся так прытко, а многие очень молоды, чтоб работать на этой работе. Время от времени они пробуют поменять законы о трафике - они хотят, чтобы мотобайки ездили, как и все другие. Но все эти конфигурации все попортили, поэтому мотобайки продолжают рисковать своей жизнью на одной из самых небезопасных рабочих мест в мире.
-
Вопросы ответы
Статьи
Информатика
Статьи
Математика.
Разные вопросы.
Разные вопросы.
Математика.
Разные вопросы.
Математика.
Физика.
Геометрия.
Разные вопросы.
Обществознание.