The turbine casing completely surrounds the rotor and provides the inlet
The turbine casing completely surrounds the rotor and provides the inlet and exhaust passages for the steam. The casings of turbine cylinders are of simple construction to minimize any distortion due to temperature changes. Casings are usually split horizontally to permit easier access for inspection and repair.
The flanges are accurately machined to ensure a steam-tight metal-to-metal fit, and the flanges are strongly bolted together. Flange seals, except for corrective maintenance measures, are not normally used. In some (high temperature) units, both top and bottom casing halves are мейд of two vertical casings bolted together and seal-welded. The inlet end is мейд of alloy steel (Cr-Ni), while the exhaust end is мейд of carbon steel. The flanges in the casing are bolted together.
One method of joining the top and bottom halves of the cylinder casing is by using flanges with machined holes. Bolts or studs are insertion into these machined holes to hold the top and bottom halves together. To prevent leakage from the joint between the top flange and the bottom flange the joint faces are accurately machined.
Another method of joining the top and bottom cylinder flanges is by clamps bolted radially around the outer of the cylinder.
орпус турбины вполне окружает Ротор и обеспечивает впускные и выпускные каналы для пара. Кожухи цилиндров турбины простой конструкции для того чтоб уменьшить хоть какое искажение подабающее к изменениям температуры. Кожухи обычно разбиты горизонтально для того чтобы позволить более легкий доступ для осмотра и ремонта.
Фланцы точно подвергаются механической обработке для обеспечения пар-плотной пригонки металл-к-металла, и фланцы очень скреплены болтами общо. Фланцевые уплотнения, за исключением подкорректирующих мер обслуживания, обычно не используются. В неких (высокотемпературных) блоках, и верхние и нижние половины кожуха сделаны 2 вертикальных кожуха скрепленных болтами общо и уплотнени-сваренных. Входной конец сделан из легированной стали (Cr-Ni), пока конец вытыхания изготовлен из стали углерода. Фланцы в кожухе скреплены болтами общо.
Одним из способов соединения верхней и нижней половин корпуса цилиндра является внедрение фланцев с обработанными отверстиями. Болты либо шпильки вставляются в эти обработанные отверстия, чтоб задерживать верхнюю и нижнюю половины вкупе. Для предотвращения утечки из соединения меж верхним фланцем и нижним фланцем грани соединения точно обрабатываются.
Другой способ соединения верхних и нижних фланцев цилиндра струбцинами скрепленными болтами радиально вокруг внешнего цилиндра.
-
Вопросы ответы
Статьи
Информатика
Статьи
Разные вопросы.
Математика.
Физика.
Геометрия.
Разные вопросы.
Обществознание.
Математика.
Химия.
Русский язык.
Разные вопросы.