Помогите пожалуйста ребят )34 б больше нету (( EXPERIMENTAL BRIDGE
Помогите пожалуйста ребят )34 б больше нету ((
EXPERIMENTAL BRIDGE
A bridge is a structure built to cross some natural or artificial obstacles such as river, street, railway and so on. First bridges had to be built out of the material close at хэнд*. In tropical jungles, suspension bridges were мейд of long bamboo poles. In the places where there were many forests, it was wood.
Simple suspension bridges were мейд by means of ropes and are still used in some countries. Two parallel ropes were suspended from rocks or trees on each bank of the river with a platform of woven mats laid across them. When the Spaniards reached South America, they found that the Incas** of Peru used suspension bridges мейд of 6 strong cables, four of which supported a platform and two cables served as handrails***.
In Middle Ages, people constructed wooden beam type bridges. They were usually built on stone piers or wooden piles. Bridges of this type are still used in Japan and India.
With the beginning of railway construction in the 19th century, there was a great demand for bridges and the railway companies had capital for building them. The first railway bridges were built of stone or brick. Later there appeared concrete and metal bridges. The first iron bridge crossed the river Severn in Great Britain.
Nowadays some people are experimenting with different unusual materials. One of them is paper. Nobody considers paper to be a very strong material. However, paper-makers have another opinion. In order to prove it they built a paper bridge across a narrow canyon in Nevada. The bridge had a span of 32 ft. The designers calculated that it could safety span 80 ft. It took engineers only two months to design the bridge, to test and construct it.
For testing, the engineers chose a truck, which weighed 12,000 lb*****. This truck drove quite safely across the paper bridge. The engineers are sure that the bridge can take six times the truckload of 12,000 lb.
The bridge itself weighed 9,000 lb. Therefore, the structure was light enough to be laid into place by helicopter.
Notes: * material close at хэнд подручный материал
** Incas Инки
*** handrails поручни
**** ft фут
***** lb фунт
X. Ответьте на общие вопросы в соответствии с содержанием текста.
1. Were the first bridges made of steel?
2. Did people construct wooden beam type bridges in Middle Ages?
3. Was there a great demand for railway bridges in the 19th century?
4. Are people experimenting with different unusual materials for constructing bridges?
5. Do paper-makers consider paper to be a strong material?
6. Was a paper bridge built across the river?
7. Is paper a widely used material for the bridge construction?
8. Did it take engineers only 2 years to construct the bridge мейд of paper?
9. Did engineers choose a train for testing the paper bridge?
10. Can a paper bridge be laid into place by helicopter?
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ МОСТ
Мост представляет собой структуру, построенную для пересечения природных либо искусственных препятствий, таких как река, улица, стальная дорога и т. Д. 1-ые мосты должны были быть построены из материала под рукой *. В тропических тропических зарослях навесные мосты были сделаны из длинноватых бамбуковых полюсов. В местах, где было много лесов, это была древесная порода.
Обыкновенные подвесные мосты были сделаны с поддержкою канатов и до сих пор употребляются в неких странах. Две параллельные канаты были подвешены к скалам либо деревьям на каждом берегу реки с платформой из тканых ковриков, проложенных через них. Когда испанцы добрались до Южной Америки, они обнаружили, что Инки ** Перу использовали навесные мосты из 6 крепких кабелей, четыре из которых поддерживали платформу, а два троса служили поручнями ***.
В средние века люди строили мосты из древесных балок. Их обычно строили на каменных причалах или древесных сваях. Мосты этого типа все еще употребляются в Японии и Индии.
С началом строительства железной дороги в XIX веке спрос на мосты возрос, и у железнодорожных компаний был капитал для их строительства. 1-ые жд мосты были построены из камня либо кирпича. Позднее появились бетонные и металлические мосты. 1-ый стальной мост пересек реку Северн в Великобритании.
В настоящее время некие люди экспериментируют с разными необыкновенными материалами. Один из их - бумага. Никто не считает бумагу очень сильным материалом. Однако у бумагоделателей есть иное сужденье. Чтоб обосновать это, они построили картонный мост через узкий каньон в Неваде. Мост имел длину 32 фута. Дизайнеры подсчитали, что он может безопасно преодолевать 80 футов. Инженерам потребовалось всего два месяца, чтобы спроектировать мост, проверить и выстроить его.
Для тестирования инженеры избрали грузовик с весом 12 000 фунтов стерлингов *****. Этот грузовик проехал довольно неопасно через картонный мост. Инженеры уверены, что мост может в 6 раз прирастить грузоподъемность 12 000 фунтов.
Сам мост весил 9000 фунтов. Потому структура была достаточно легкой, чтоб ее можно было заложить на место вертолетом.
Примечания: * материал под рукою - подручный материал
** Инки - Инки
*** поручни - поручни
**** ft - фут
***** lb - фунт
X. Ответьте на общие вопросы в согласовании с содержанием текста.
1. Были ли первые мосты из стали?
2. В Средние века люди строили мосты с деревянными колодами?
3. Был ли великой спрос на жд мосты в XIX веке?
4. Люди экспериментируют с разными необыкновенными материалами для строительства мостов?
5. Бумажные машины считают бумагу сильным материалом?
6. Был ли картонный мост построен через реку?
7. Является ли бумага обширно применяемым материалом для строительства моста?
8. Нужно ли инженерам всего 2 года, чтоб построить мост из бумаги?
9. Разве инженеры избрали поезд для проверки бумажного моста?
10. Можно ли закрепить картонный мост вертолетом?
-
Вопросы ответы
Статьи
Информатика
Статьи
Математика.
Разные вопросы.
Разные вопросы.
Математика.
Разные вопросы.
Математика.
Физика.
Геометрия.
Разные вопросы.
Обществознание.