почему птицы летают ответ по биологии безотлагательно !!!

Их поддерживает воздух. 

. Движениями своих крыльев они творят поток воздуха, который поднимает их. Эти взмахи необыкновенно важны во время взлета, поэтому что позже птица полностью может просто планировать

Пилоты тратят длинные годы, чтоб выучиться летать клинообразной эскадрильей, а птицы наделены этой способностью с рождения. Однако до сих пор оставалось загадкой, почему птицы предпочитают летать конкретно клином, извещает New Scientist.

Сегодня на этот счет существует две конкурирующих теории. Согласно первой, строй клином имеет аэродинамические превосходства и дозволяет птицам расходовать

меньше сил на полет. Дело в том, что на конце крыльев каждой птицы появляется воздушный вихрь, а это обеспечивает собрату, летящему на полкорпуса позади, дополнительную подъемную силу. Таким образом, противодействие воздуха понижается для всей стаи, за исключением вожака. Не считая того, птицы получают возможность почаще парить, чем тоже сберегают энергию. По второй теории, птицы выстраиваются в клин, чтоб держать друг друга в поле видимости.

Ответить на вопрос, почему птицы избирают V-образную формацию своры, попробовали ученые Валмир Барбоса и Андре Натан из Федерального института Рио-де-Жанейро в Бразилии. Они построили компьютерные модели свор из 15-35 птиц, приняв в расчет обе теории. Итог опыта показал, что верны оба догадки. Полет клином позволяет птицам расположиться условно соседа таким образом, чтобы иметь наибольший обзор. А потом пернатые странники регулируют свое положение, чтоб попасть в восходящую часть воздушного вихря, образуемого крыльями впереди летящей птицы.

Барбоса и Натан отмечают, что стая принимала V-образную форму независимо от того, как вначале были выстроены птицы. Смешно, что в ходе опыта компьютерные пернатые даже творили своры более трудной формы, в частности, летали W-образным строем.

Наверняка каждый, кто хотя бы раз лицезрел перелетных птиц, задавался вопросом: "Почему птицы летят клином? ".

Удаляющийся птичий клин постоянно приковывает к себе внимание, удивляя красой и совершенством природы.

Но, такое построение имеет чисто практическое значение. На самом деле многие виды птиц пользуются клиновым строем для облегчения мучительных далеких перелетов. Во главе строя летит сильный и опытнейший вожак (или самая мощная птица) , сзади наиболее слабенькие члены своры.

При каждом взмахе крыла сзади вожака образуются восходящие токи воздуха. Птицы сзади употребляют ее для облегчения собственного полета. Таким образом, главную нагрузку берет на себя птица, парящая во главе клина.

Если в атмосфере штиль, то птицы пристраиваются к вожаку с обеих сторон его крыльев, образуя клин. Если в атмосфере осязаемый боковой ветер, тогда птицы пристраиваются к вожаку с той стороны, где воздушные потоки от маха крыла лучше ощущаются, в этом случае появляется косяк.

Первому в стае, приходится сложнее из-за очень сильного напора ветра. Потому место впереди каждые несколько минут прямо на лету занимает иная птица, что дозволяет стае преодолевать великие расстояния без отдыха. Легче всего лететь в конце клина по обоим краям своры. И вот что примечательно: сильные птицы уступают место юным, слабеньким и ветхим птицам. Считается, что неизменный вопль птиц в стае - это собственного рода одобрение, которое более сильные выражают слабеньким.

Используя последние достижения в науке, французские ученые пришли к выводу, что у птиц, выстроенных правильным клином, раскрывается возможность почаще парить и сберегать силы. Пульс при этом становится реже и сердца у птиц бьются медлительнее, чем когда они летают поодиночке. Показательно и иное: полет клином облегчает общение меж птицами во время полета.

При таком полете проще лететь как целой стае, так и каждой отдельной особи в ней.

Так, птицы, с выгодой для себя, употребляют законы физики. Это подсобляет спасению ослабевших птиц, которые могут долететь со своими сородичами в необходимое место.