The RAP magazine has published this article and invited its readers

History of transport in London
London is one of the biggest cities in the world with a population of over 8 million. Londons transport system has a rich history that developed with the capital.
200 years ago London was a compact city where most people got around on foot. Streets were often crowded with pedestrians, only the wealthy were able to travel by horse. The River Thames provided a faster way of getting around. In 1900 almost every vehicle on the streets of London was horse-drawn. More than 300,000 horses were needed to keep the city on the move. Everything from private carriages and cabs to buses, trams and delivery vans was horse-drawn.
15 years later everything changed. Horse buses and horse trams disappeared in London, and motor taxis outnumbered horse-drawn cabs. Motor cars replaced carriages, but only for the wealthy. Motorbuses and electric trams were everywhere, they were used by everyone. (отрывок из текста)
История транспорта в Лондоне
Лондон является одним из самых великих городов мира с народонаселеньем более 8 миллионов человек. Транспортная система Лондона имеет богатую историю, которая развивалась совместно со столицей.
200 лет вспять Лондон был малогабаритным городом, где большая часть людей прогуливались пешком. Улицы были нередко переполнены пешеходами, только богатые были в состоянии ездить на лошадки. Река Темза обеспечивала более быстрый метод передвижения. В 1900 году практически каждое транспортное средство на улицах Лондона было гужевым (запряженным лошадьми). Нужно было более 300 000 лошадей, чтобы держать город на ходу. Все, начиная от частных повозок и кабин автобусов, трамваев и автофургонов были гужевыми.
15 лет спустя все изменилось. Лошадиные автобусы и лошадиные трамваи исчезли в Лондоне, а моторные такси превосходили гужевые кэбы. Моторные машины поменяли повозки, но только для богатых. Моторные автобусы и электронные трамваи были всюду, они использовались всеми. Лондонцы прирастили количество поездок на автобусе и трамвае более чем в два раза. Тем не наименее, лошадей все еще использовали для доставки большинства продуктов.
В 1920-х годах автобусы опередили трамваи в репутации. Автобусы были более комфортными, а также их было дешевле модернизировать и поддерживать. Электронные троллейбусы были введены и оставались в использовании до введения дизельных автобусов после 2-ой мировой войны.
Темное такси и красноватый двуэтажный автобус являются знаками Лондона. Они по-прошлому на улицах Лондона в начале 21-го века.
Английский метрополитен перевозит более трех миллионов пассажиров в денек. Обеспечение неопасной и комфортабельной среды странствия для многих людей является очень трудной задачей для проектировщиков и операторов сети.
В последнее время транспортная система Лондона веско повысила качество собственных услуг. Около 5% англичан перебежали от использования частных автомобилей на публичный транспорт беспримерно в мировом городе.