Как был сбит южноамериканский самолёт-шпион и попал в плен лётчик Ф.

Ф. Пауэре Южноамериканский лётчик, выполнявший разведывательные задания для ЦРУ. Пилотируемый Пауэрсом самолёт-шпион U-2 был сбит во время полёта над Свердловском 1 мая 1960 года.
Пилотируемый Пауэрсом самолёт-шпион U-2 был сбит во время полёта над Свердловском 1 мая 1960 года. Пауэрс выжил, был приговорён советским трибуналом за шпионаж к 10 годам лишения свободы. Наказание отбывал в кутузке Владимирский централ (нынче СИЗО 1 Владимира). Через полтора года был поменян на русского шпиона Рудольфа Абеля, разоблачённого в США.

1 мая 1960 года Пауэрс выполнял очередной полёт над СССР. Целью полёта была фотосъёмка военных и промышленных объектов Советского Союза, включая полигон Байконур и центр разработки ядерного орудия Арзамас-16, а также запись сигналов русских радиолокационных станций. Предполагаемый маршрут полёта начинался на военно-воздушной базе в Пешаваре, проходил над территорией Афганистана, над территорией СССР с юга на север на высоте 20 000 метров по маршруту Сталинабад Аральское море Челябинск Свердловск Киров Архангельск Кандалакша Мурманск и завершался на военной авиабазе в Будё, Норвегия.
Пилотируемый Пауэрсом U-2 пересёк муниципальную границу СССР в 5:36 по столичному медли в 20 километрах юго-восточнее Кировабада (нынче поселок Пяндж) Таджикской ССР, на вышине 20 км. В 8:53 под Свердловском самолёт был сбит ракетами класса земля-воздух ЗРК С-75. 1-ая выпущенная ракета (вторая и 3-я не сошли с устремляющих заблокировала автоматика, вследствие прохождения пусковой установкой так называемого угла запрета (когда расчётная исходная траектория полёта ракеты проходит над кабиной наведения)) попала в U-2, испортила движок и хвостовую часть. Это вышло в районе Верхне-Сысертского водохранилища. Самолёт Пауэрса упал рядом с деревней Поварня (размещена предположительно в 30 км юго-восточнее Свердловска). Для надёжного поражения было выпущено ещё несколько зенитных ракет (всего в тот день было выпущено 8 ракет, о чём не упоминалось в официальной советской версии событий)[4]. В итоге этого был нечаянно сбит один из двух русских истребителей МиГ-19, поднятых на перехват нарушителя, но летевших ниже и не имевших возможности подняться на высоту полёта U-2. Пилот советского самолёта старший лейтенант Сергей Сафронов погиб и посмертно награждён орденом Красноватого Знамени (второму МиГ-19 удалось уйти от захвата на сопровождение ЗРК благодаря насыщенному противорадиолокационному манёвру).
Не считая того, на перехват нарушителя был поднят одиночный высотный перехватчик Су-9. Этот самолёт перегонялся с завода в часть и не нёс вооружения, потому его пилот Игорь Ментюков получил приказ таранить противника (при этом у него не было шансов спастись из-за срочности вылета он не надел высотно-компенсационный костюм и не мог неопасно катапультироваться), однако не справился с задачей