Экономист, занимающийся исследованием эластичности спроса на услуги транспорта, прибывает к

Экономист, занимающийся изучением эластичности спроса на услуги транспорта, прибывает к выводу, что ценовая упругость спроса на пассажирские перевозки метрополитена одинакова 0,15, а перекрестная упругость спроса на услуги метрополитена в зависимости от цен на автобусные пассажирские перевозки равна 0,6.
А) Позволит ли понижение платы за проезд в метро повысить годичный доход метрополитена? Ответ поясните.
Б) Если цены на проезд в метро вырастут на одну треть, как обязаны поменяться цены на автобусные перевозки, чтоб спрос на услуги метрополитена остался прежним? Ответ подтвердите расчетами.

Задать свой вопрос
1 ответ
1. нет, т.к. при снижении цены при низковато эластичном спросе доход компании падает, увеличение дохода возможно при росте цены, если высочайшая эластичность спроса, т. е больше 1
2. Е= процентное изменение объема спроса на метропроцентное изменение цены на автобус (и напротив)
если стоимость растет на одну треть, т.е. на 33%, то при Е = 0,6, объем спроса на субститут составит 0,6х33 = 19,8% либо примерно на 20%

, оставишь ответ?
Имя:*
E-Mail:


Добро пожаловать!

Для того чтобы стать полноценным пользователем нашего портала, вам необходимо пройти регистрацию.
Зарегистрироваться
Создайте собственную учетную запить!

Пройти регистрацию
Авторизоваться
Уже зарегистрированны? А ну-ка живо авторизуйтесь!

Войти на сайт