что приставляет собой системы блоков?плиз напишите безотлагательно

Блок обычное механическое устройство, дозволяющее регулировать силу, ось которого закреплена при подъеме грузов, не поднимается и не спускается. Представляет собой колесо с желобом по окружности, вертящееся вокруг собственной оси. Жёлоб предназначен для каната, цепи, ремня и т. п. Ось блока вмещается в обоймах, прикреплённых на колоде либо стенке, такой блок именуется недвижным (то есть ось блока закреплена); если же к этим обоймам прикрепляется груз, и блок совместно с ними может двигаться, то таковой блок называется подвижным.


Недвижный блок употребляется для подъёма маленьких грузов либо для конфигурации направления силы.

Условие равновесия блока:

F=fmg, где

F прилагаемое внешнее усилие, m масса багажа, g ускорение свободного падения, f коэффициент противодействия в блоке (для цепей приблизительно 1,05, а для верёвок 1,1)..

При отсутствии трения для подъема нужна сила, одинаковая весу груза.

Подвижный блок имеет свободную ось и предназначен для изменения величины прилагаемых усилий. Если концы веревки, охватывающей блок, сочиняют с горизонтом одинаковые между собой углы, то действующая на груз сила относится к его весу, как радиус блока к хорде дуги, обхваченной канатом; отсюда, если веревки параллельны (то есть когда дуга, обхватываемая веревкой, одинакова полуокружности), то для подъёма груза будет нужно сила в два раза меньше, чем вес багажа, то есть:

F=1 \over 2fmg

При этом груз пройдёт расстояние, в два раза наименьшее пройденного точкой прибавления силы F, соответственно, выигрыш в силе подвижного блока равен 2.

Практически, любой блок представляет собой рычаг, в случае неподвижного блока равноплечий, в случае подвижного с соотношением плеч 1 к 2. Как и для всякого иного рычага, для блока справедливо правило: Во сколько раз выигрываем в усилии, во столько же раз проигрываем в расстоянии. Иными словами, работа, совершаемая при перемещении багажа на какое-или расстояние без использования блока, равна работе, затрачиваемой при перемещении багажа на то же самое расстояние с применением блока при условии неименья трения. В реальном блоке всегда находятся некие утраты.

Также употребляется система, состоящая из композиции нескольких подвижных и недвижных блоков. Такая система называется полиспаст. Простая такая система изображена на рисунке и даёт выигрыш в силе в 2 раза.

В отличие от шкива, блок вертится на оси свободно и обеспечивает необыкновенно изменение направления движения ремня либо каната, не передавая усилия с оси на ремень или с ремня на ось.