Реферат на тему теплов двигуни по физике 8 клас, прошу помогите

Левова частина двигунв на Земл це теплов двигуни. хоча винайшли х досить издавна, уявити сучасне життя без них просто неможливо. Дйсно, бльшсть лтакв, кораблв, машин та автомоблв обладнан саме такими двигунами. Отже, що ж розумють пд тепловими двигунами?

Теплов двигуни це пристро, що перетворюють енергю палива в механчну енергю.

Спробумо розглянути ц двигуни бльш детально.

Принципи д теплових двигунв.

Для того щоб двигун робив боту, необхдна рзниця тискв по обох сторонах поршня двигуна чи лопат турбни. В усх теплових двигунах ця рзниця тискв досягаться за рахунок пдвищення температури робочого тла на сотн або тисяч градусв у порвнянн з температурою навколишнього середовища. Таке пдвищення температури вдбуваться при згорянн палива.

Робочим тлом у всх теплових двигунв газ, що робить боту при розширенн. Позначимо початкову температуру робочого тла (газу) через t1.

У двигунах внутршнього згоряння газових турбн пдвищення температури вдбуваться при згорянн палива усередин самого двигуна. Температуру Т1 називають температурою нагрвача.

Коефцнт корисно д (ККД) термического двигуна. Неможливсть повного перетворення внутршньо енерг газу в боту теплових двигунв обумовлена необоротнстю процесв у природ. Якби теплота могла мимовльно повертатися вд холодильника до нагрвача, то внутршня енергя могла б бути цлком перетворена в корисну роботу за допомогою будь-якого термического двигуна.

Вдповдно до закону збереження енерг бота, здйснювана двигуном, дорвню:

A'=Ql-Q2

де Q1 кльксть теплоти, отримана вд нагрвача, a Q2 -кльксть теплоти, вддана холодильнику.

Коефцнтом корисно д термического двигуна називають вдношення роботи А', здйснено двигуном, до клькост теплоти,