На ваш взгляд самое неопасное воздухоплавательное судно

Воздушный шар самое неопасное воздухоплавательное судно. По статистике авиационных происшествий полеты на шаре на последнем месте. Вы скажете, что шаров малюсенько, и происшествий малюсенько, но шаров в мире не так уж и малюсенько, каждую неделю в различных странах мира проводятся разные соревнования и фиесты, в которых участвуют до 500 шаров сразу. А те случаи, которые все-таки происходят иногда, происходят в большинстве случаев по вине человека, скорее всего пилота. Но будьте убеждены, наши пилоты прошли подабающее обучение по управлению воздушным шаром и имеют достаточно часов налета. На это имеются соответствующие сертификаты.

Когда и где можно полетать

Летать можно в хоть какое время года. Зимой можно летать с утра до вечера. Летом только рано днем и вечерком, это обусловлено неравномерным прогревом земли в летний период, что может послужить предпосылкой нестабильного полета воздушного шара. Другое дело, утром или вечерком, когда земля равномерно охлаждена либо нагрета. Полеты проходят в округах городка, но над самим городом полетать, к сожалению, удается очень изредка, на это нужно особое разрешение городских властей. Привязной полет можно организовать на хоть какой подходящей, для размещения шара, площадке, но вновь же не в городке, т.к. привязной полет это тоже полет, и условие брать разрешение на него также распространяется.

Погодные условия

Воздушный шар очень привередливый друг. Наше воздухоплавательное дело очень привязано к метеоусловиям. Мы не летаем при великой скорости ветра, великих порывах ветра и любых видов осадков. Лучшая скорость ветра, для того, чтоб полет состоялся до 6м/с.

Планирование полета, место взлета и посадки

Вы, наверняка, удивитесь, но шар не правим. Летит он только по направлению ветра. Но все же пилотом еще на земле составляется маршрут полета, выбирается место взлета и посадки. Все дело в том, что ветер на различных высотах от земли, имеет разное направление, и проанализировав метеоусловия, пилот довольно точно подберет место для взлета и посадки. Конечно это будет не одно и тоже место.