Двигатель внутреннего сгорания. Объяснение принципа действия, устройства и применения.

Сам по себе движок автомобиля это механизм, модифицирующий термическую энергию горящего топлива в механическую, работу которого обеспечивает огромное количество систем, узлов и агрегатов. Поршневые ДВС бывают 2-ух- и четырехтактными. Понять принцип работы мотора автомобиля проще всего на образце четырехтактного одноцилиндрового силового агрегата.

Четырехтактным мотор называется поэтому, что один рабочий цикл состоит из 4 движений поршня (тактов) или 2-ух оборотов коленчатого вала:

Движком внутреннего сгорания  величается поршневой термический движок, в котором горючее сжигается. Главные доли двигателя: цилиндр, поршень, шатун. В ДВС рабочее тело   газообразные продукты, полученные от сгорания горючего. Температура газов достигает при этом 15002000 С и выше, что вызывает значительные термические напряжения стен цилиндра. Это просит более высочайшей технической культуры при производстве движков и их обслуживании.

Принцип деянья двигателя: в цилиндр вводится пламенеючая смесь из воздуха и топлива, потом эта смесь сжимается поршнем и ия воспламеняется. Образовавшиеся газообразные продукты сгорания вызывают увеличение давления в цилиндре. Под давлением расширяющихся газов поршень перемещается, передавая движение на вал. После расширения продукты сгорания удаляются из цилиндра. Потом все повторяется опять.