1. Сравните экономико-географическое положение Санкт-Петербурга и Калининграда.2.

 Санкт-Петербург, располагаясь в северо-западной доли Рф, на берегах Балтийскою моря, где, кроме него, расположены также (по часовой стрелке) Эстония, Латвия, Литва, Калинингралская область Рф, Польша, Германия, Дания, Норвегия, Швеция, Финляндия, занимает прибыльное геополитическое положение.       Условно дешевым морским транспортом он может исполнять экспортно-завезенные из других стран связи со всеми нареченными странами, через Северное море имеет выход в Атлантический океан, а через него и иные моря и океаны на все континенты. Расстояние от Санкт-Петербурга до ближайших больших городов Европы Расстояние, кмГородМоскваЛондонПарижБерлинВаршаваХельсинкиВильнюсРигаТаллинВоздушное6102070212013101020300640480310По морю-2258---320-724350По авто дорогам6643050*307020301450383736545330* без учёта протяжённости морских паромных переправДлительность поездки от Санкт-Петербурга до больших городов ЕвропыПродолжительность поездки (в беспересадочном известьи) в мин.ГородМоскаЛондонПарижБерлинВаршаваХельсинкиВильнюсРигаТаллинБыстрым (скоростным) поездом8 ч 04 мин (3 ч 55 мин)--35 ч32 ч3 ч 36 мин13 ч 20 мин13 ч 05 мин-Самолётом1 ч 15 мин3 ч 20 мин3 ч 25 мин2 ч 15 мин2 ч 05 мин55 мин-1 ч 20 мин1 ч 05 мин      Один из ветшайших в Рф Санкт-Петербургский морской порт обеспечивает перевалку приблизительно 12 млн. т. грузов в год. После реконструкции мощность вырастет не наименее, чем на одну третья часть. Не считая того, на побережье Финского залива будут построены новые порты, общий грузооборот которых составит не наименее 100 тыс. т. грузов в год.      Город на Неве занимает прибыльное положение на авиалиниях. Через него пролегают воздушные трассы из Англии, Скандинавских государств на восток в страны Индо-Китая и Японию. Аэропорт "Пулково" исполняет пассажирские и грузовые перевозки во все аэропорты России и иностранные страны. Подразумевается строительство нового, более сильного аэропорта.      От города отступают 12 железных дорог, основная из их - на Москву. Все дороги соединены кольцевой чертой, дозволяющей обеспечивать пропуск транзитных грузов, избегая город. Окончены предварительные работы по сооружению первой в Рф скоростной магистрали меж Санкт-Петербургом и Москвой. Одиннадцать отходящих от городка автодорог (на Москву, Киев, Мурманск, Выборг, Приморск и др.) соединены меж собой кольцевой автодорогой.      Специфичность экономико-географического положения городка сказалась на его промышленных функциях. С самого начала в Петербурге ускоренными темпами развивались машиностроение и металлообработка на ввезенном металле, текстильная индустрия на импортном хлопке, резиновая индустрия на импортном каучуке и т.д. Эти отрасли промышленности и в настоящее время доминируют в городской экономике. В русский период к ним добавился ряд новых производств: энергетическое и электротехническое, создание оптических приборов, пластмасс, красителей.      Ориентация индустрии в главном на привозное сырье отразилась на внутренней структуре города. Основная часть промышленных компаний разместилась либо поблизости судоходных путей, или вдоль железных дорог. В целом для промышленной застройки характерна радиально-кольцевая направленность, а конкретно: от центра на север и северо-запад ("Выборгская сторона"), от центра на юг ("Столичная застава"), от центра на юго-запад ("Нарвская застава"). Уплотненная промышленная застройка проходит вдоль Обводного канала.

      Индустрия Санкт-Петербурга характеризуется веской долей обрабатывающих производств (93,5%). В структуре отгруженных продуктов обрабатывающих производств 45% занимает продукция производства кокса и нефтепродуктов, 20% - продукция машиностроительного комплекса Санкт-Петербурга, 13% - пищевые продукты, напитки и табак, части других видов сочиняют менее 10%.