Помогите ответить на вопросы......

Ответ:

Изъяснение:

1. 55 000 000 км.

2. Аравийский полуостров. Находится на юго-западе Азии.

3. Европа и Азия. Азия - восточная.

4. Восточный склон Уральских гор, река Эмба, север Каспийского моря, Кумо-Манычская впадина, Керченский пролив.

5. Атлантический, Тихий, Индийский, Северный Ледовитый. Чукотское море: Северный ледовитый океан, Берингово море: Тихий океан, Красное море: Индийский океан, Балтийское море: Атлантический океан, Азовское море: Атлантический океан, Баренцево море: Северный Ледовитый океан, Желтоватое море: Тихий океан, Белоснежное море: Северный Ледовитый океан, Эгейское море: Атлантический океан. Бискайский залив: Атлантический океан, Персидский залив: Индийский океан.

6.Длинные века, чтобы добраться из Лондона в Калькутту морем, приходилось огибать африканский материк, теряя на это очень много медли. Африка, как огромный камень, лежала на дороге из Европы в Азию. Но с давних пор был известен и еще более краткий (в 2 раза) путь: из Средиземного моря в Красноватое, а оттуда в Индийский океан. Мешал пустяк: моря были разбиты Суэцким перешейком. Потому теснее издавна многим людям прибывала в голову идея прорыть через перешеек канал. Дорога тогда была бы открыта. В 1798 году, во время похода Наполеона Бонапарта в Египет, французский инженер Лепэр начал на Суэцком перешейке исследования, чтобы подготовить строительство канала. Но с бегством Бонапарта из Египта эти работы пришлось закончить. Через 80 лет за дело взялись французские социалистыутописты, воспитанники Сен-Симона. Они считали, что канал поможет объединить население земли в единичную семью. В Египет отправилось несколько инженеров, техников и архитекторов. Они начертили четкие карты, составили проекты, подсчитали деньги, нужные для строительства. Но эти планы чуть было не сорвали британцы, которые опасались, что, если французы пророют канал, они станут его владельцами и завладеют, таким образом, в свои руки торговлю с Индией. Британцы пробовали настроить против канала Турцию, которая в это время обладала перешейком, чтобы турки не дали согласия на строительство. Но напрасно. Тогдашний император Франции Наполеон III договорился с Турцией, французские капиталисты и паша вложили средства, и строительство началось. Интересно, что управлял работами не инженер, а дипломат, родственник Наполеона III и друг паши Фердинанд Лессепс. 19 ноября 1869 года, через 70 лет после того, как Лепэр начал свои исследования, Суэцкий канал был открыт для судоходства.

7. Восточно-Европейская равнина - второе название.