в 1952 году судоходный канал соединил волгу с доном почему с

На местности области размещено 5 портов: Ростовский, Таганрогский, Азовский, Волгодонский и Усть Донецкий Ростовский порт относится к числу более больших и на техническом уровне снаряженных портов в Европейской доли России. Порт размещен в черте городка Ростова-на-Дону вдоль правого и левого берегов реки. С 1998 года он открыт для интернационального судоходства. Водящую роль в обработке грузов флота на акватории Великого Ростова занимает старейшее предприятие ОАО Ростовский порт . Интернациональный порт в Ростове на дону-на-Дону имеет четыре грузовых района и практикуется на обработке минерально-строй, тарно-штучных грузов, лесоматериалов, металла. Таганрогский международный морской торговый порт оснащен оборудованием для перевалки сыпучих, генеральных, контейнерных грузов, проката темных металлов. Водящую роль в обработке грузов флота в Таганрогском транспортном узле занимает ОАО Таганрогский морской торгашеский порт . Базу грузов сочиняет: темный металл, уголь, сахар-сырец, пиломатериалы, зерновые, мазут. Волгодонский речной порт исполняет перевозку зерна и строй грузов. Таганрогский, Ростовский и Азовский порты работают в режиме круглогодичной навигации. Морские и речные порты Ростовской области способны обслуживать суда типа река-море грузоподъемностью до 5 тыс. тонн, район плавания которых простирается до Гибралтара. Через пролив Босфор обеспечен доступ к странам Средиземноморья и Западной Европы, а по рекам Дунай и Рейн к Придунайским странам. В области работают более 40 судоходных компаний, а также целый ряд судоремонтных и транспортных компаний. Азовский интернациональный морской порт 2-ой по значимости порт бассейна специализируется на минеральных и строительных материалах, тарно-штучных грузах, лесоматериалах, угле, прокате темных металлов. В порту действует неизменный многосторонний пункт пропуска через муниципальную границу РФ. Водящую роль в Азовском воднотраспортном узле играет ОАО Азовский морской порт . Портовые мощности Азова включают перегрузочные комплексы: ОАО Азовский морской порт (АМП) , ОАО Азовская судоверфь , ЗАО Азовпродукт , Азовский филиал Таганрогского судоремонтного завода и др. Расчетный годовой грузооборот порта сочиняет около 5 млн тонн.  Усть-Донецкий порт перерабатывает серу, щебень, металлолом и лесоматериалы. Портовые мощности представляют собой универсальные перегрузочные комплексы, которые строились для перевалки минерально-строительных материалов и лесных грузов, а также высокопроизводительные спец комплексы для перевалки угля. Перегрузочная мощность порта 5,8 млн тонн. Порт обустроен углепогрузочным комплексом, 23 портальными кранами грузоподъемностью от 10 до 16 тонн. Протяженность 11 механизированных причалов сочиняет 1385 м. На лесных причалах установлены 5 торцевальных машин для выравнивания круглого леса длиной до 7 м. Глубина у причалов 4-5 метров, глубина подходного канала 4 м. Имеется комплекс по принятию и загрузке судов типа река-море со складом емкостью 27,5 тыс. тонн.