принцип размещения судостроения

Размещение судостроительных компаний также подчинено общим принципам размещения хозяйства. Но при этом предприятия морского кораблестроения располагаются в конкретной близости к морским бассейнам или на реках и каналах, по которым построенные суда могут быть выведены в море. Речные судостроительные предприятия располагаются на реках либо в речных бассейнах.
При размещении судостроительных, а также судоремонтных предприятий, обязано учитывать приближение их к районам эксплуатации, во избежание балластных переходов к месту их неизменной работы либо ремонта. На практике нередко бывает по-иному. Так, почти все танкеры в заключительные годы строились в Ленинграде, а работают они в южных районах. Сейчас, когда единственный черноморский судостроительный завод "им. 61-го коммунара" в Николаеве, способный издавать суда такого класса, остался на территории Украины, постройка танкеров в России делается только в Санкт-Петербурге и на Дальнем Востоке. Большая часть промысловых, транспортно-рефрижераторных судов была построена на южных заводах, а эксплуатируется на Севере, Дальнем Востоке и на Балтике. Отрыв судостроительных баз от районов эксплуатации связан с перегонами судов и потому сопряжен с дополнительными расходами для экономики. Судостроительная индустрия включает в себя следующие типы компаний: судостроительную верфь, всеохватывающие судостроительные фабрики со спец механическими цехами, судоремонтный завод, заводы судового машиностроения, некие другие специализированные предприятия, судосборочные верфи и сдаточные базы и др.