Какие изменения произошли в территориальной структуре мирового машиностроения

1. Если ранее центром судостроения были страны Западной Европы и США, то теперь этот центр сместился в страны Азии: Японию, Корею, КНР.
2. Сокращается и создание ж/д оборудования в странах Западной Европы, Рф, США, зато увеличивается в в Индии и КНР. В Европе всё больше начинают создавать высокоскоростные поезда.
3. Если ранее 90% продукции машиностроения производилось в развитых странах и только 10% в развивающихся, то сейчас толика развивающихся государств возрастает и уже достигла 25%
4. В конце ХХ века было три центра автомобилестроения. Это США, Западная Европа, Япония. В настоящее время мы лицезреем авто из
Р.Корея, Китая, Индии, Турции, Малайзии, Бразилии, Мексики, Аргентины, Венесуэлы Эквадора, Чили, Перу, Уругвая. 
5.Авиастроение, судостроение, создание подвижного состава железных дорог переживает застой во всех странах мира. Главная причина этого неименье спроса на их продукцию.