Помогите Безотлагательно!!!Охрана вод Индийского океана

Главные экологические препядствия Индийского океана, как и иных долей Мирового океана, прежде всего связаны с антропогенными воздействиями на морские экосистемы и суровыми повреждениями стойкости этих естественных систем.

Воды Индийского океана испытывают разные виды загрязнений. Нефтяное загрязнение занимает особенное место.

Регион Близкого и Среднего Востока играет роль основного нефтяного крана в мировом хозяйстве. На него приходится более 2/3 всех запасов и 1/3 добычи нефти зарубежного мира. Неподражаемо выделяется бассейн Персидского залива. Главные из морских грузопотоков нефти начинаются от крупнейших портов Персидского залива и идут к Западной Европе, Северной Америке и Стране восходящего солнца.

Более большие танкеры идут через западную часть Индийского океана вдоль берегов Африки и его северную часть у берегов Южной и Юго-Восточной Азии, менее большие нефтеналивные суда направляются через Суэцкий канал.

Конкретно северные, северо-восточные и западные акватории океана почаще всего бывают покрыты нефтяной пленкой. Кроме аварийных ситуаций с танкерами и эксплуатационных сбросов нефти при их промывке часто приключаются повреждения нефтяных платформ, расположенных на шельфе. Более небезопасными районами, где сталкиваются интересы судоводителей и разработчиков нефти, где сходятся морские пути и нефтегазоразработки, являются Персидский и Суэцкий заливы, Зондский и Шефов проливы. Суровая опасность загрязнения Индийского океана исходит от милитаризации, подготовки войн и самих военных деяний. Военные корабли, как верховодило, избегают экологического контроля и наносят значимый вред водам океана. До сих пор на деньке морей лежит множество судов, затопленных во время разных войн, в частности ирано-иракской войны. Военный иракско-кувейтский конфликт в регионе Персидского залива привел к повреждению многих крупнотоннажных танкеров и буровых платформ и в итоге к громадному нефтяному загрязнению в заливе.

Опасный нрав носит загрязнение Индийского океана тяжелыми металлами. Это ртуть, свинец, кадмий. Они попадают в воды океана через атмосферу и с речными стоками и потому встречаются везде. Вредно действуют на морские организмы также медь, цинк, хром, мышьяк, сурьма, висмут, содержащиеся как в промышленных, так и в сельскохозяйственных отходах. В отличие от нефтепродуктов металлы не разрушаются в природе, а только меняют физико-хим состояние в той или другой среде и могут накапливаться в морских организмах.

К более небезопасным загрязнителям относятся ядохимикаты пестициды и гербициды. Определенный ущерб водам океана нанесла так именуемая зеленоватая революция, когда многие страны региона резко расширили использование минеральных удобрений и ядохимикатов в сельском хозяйстве. Главная часть стран Индоокеанского бассейна веско отстает в экономическом отношении от развитых стран мира. Объемы промышленных и сельскохозяйственных отходов, попадающих в океан, казалось бы, условно невелики, но развивающиеся страны в веской степени концентрируют так именуемые грязные производства, а система чистки стоков в океан очень недостаточна.

Скоро растет загрязнение океана жестким мусором, который сбрасывается с судов и выносится в океан сточными водами с суши. Имеются сведения, что на деньке Индийского океана захоронено громадное количество контейнеров со всякого рода ядовитыми и радиоактивными отходами.

Все больше осознавая, что океан это коллектор всех отходов населения земли, и скопление в нем полютантов в окончательном счете чертовски скажется на всей географической оболочке Земли, страны Индоокеанского региона договариваются о совместных деяньях по охране океана.

В 1978 г. был подписан Кувейтский протокол о региональной кооперации борьбы с нефтяным и иными загрязнениями Персидского залива, в 1981 г. подобный протокол для акваторий Красного моря и Аденского залива. В 1983 г. в Веллингтоне заключена Конвенция об охране флоры и фауны Антарктики, в 1984 г. приняты планы деяний по охране морской среды у берегов Восточной Африки и пр.

Как и в иных океанах мира, в Индийском создаются и уже действуют морские резерваты. Они имеются в Кувейте, ОАЭ, Египте, Эфиопии, Кении, Мьянме, Индии, Шри-Ланке и др. Из более знаменитых выделяются государственный морской парк Эфиопии Острова Дахлак, основанный еще в 1968 г. в одном из богатейших в фаунистическом отношении районов Красного моря, два парка в Кении (Малинди и Вашаму) общей площадью 1755 га, охрана которых хорошо организована и на техническом уровне оснащена, резерват на Сейшельских о-вах. Сходственные морские парки не только сторожат те или другие экосистемы, подсобляют восстанавливать естественные условия и ресурсы, но имеют очень большое значение в природоохранном просвещении местного населения и путешественников.