промышленный подъем 90 годов

Только с 18921893 гг. развернулся новый промышленный подъем самый веский за весь капиталистический период. Строительство Сибирской магистрали, ряда иных стальных дорог, рост кораблестроения, более широкое внедрение машин и сельскохозяйственных орудий в помещичьих и кулацких хозяйствах, собственные потребности индустрии вызвали усиленный спрос на металл, уголь, нефть, паровозы, вагоны. Рост производства, особенно в отраслях тяжеленной индустрии, происходил не столько методом расширения старых предприятий, сколько за счет строительства новых, основным образом в не так давно освоенных капитализмом районах. К концу XIX в. южная металлургия давала более половины всей выплавки чугуна, Донбасс выше двух третей общероссийской добычи угля; вся добыча нефти в стране была сосредоточена в Баку.

Быстро росли городка: городское народонаселенье с начала 60-х годов до конца 90-х возросло вдвое. Крупные города отличались наибольшей концентрацией компаний и рабочих. Народонаселение Петербурга достигнуло к 1897 г. 1,2 млн. человек (свыше 40% которых сочиняли рабочие и их семьи), население Москвы превысило один миллион, веско возросло население Одессы, Киева, Риги, Варшавы, Лодзи, Баку и др. Многие промышленные поселки практически перевоплотился в новые промышленные центры Орехово-Зуево под Москвой, Юзовка в Донбассе, Нижний Тагил на Урале.

Российское народонаселение Сибири за заключительную треть XIX в. удвоилось. С постройкой Сибирской жд магистрали, проложенной к 1897 г. до Иркутска, приток переселенцев в Сибирь возрос. Сибирь стала поставлять в Европейскую Россию хлеб, мясо, шерсть, масло, предъявляя возрастающий спрос на промышленные изделия. Развивались новые городка Новониколаевск, Омск, Томск, росла добыча золота, угля и руд.