Об обном историческом дельце великобритании 11-13 века

Бофорт
Английский военный мореплаватель, гидрограф, контр-адмирал.Родился в Наване в Ирландии. 1-ое образование получил дома от отца, а затем в школе в Дублине. Мальчишка рос отважным, благим, предприимчивым, и эти свойства делали его всеобщим фаворитом. После окончания школы он стал работать под управлением профессора астрономии Ушера, где быстро проявились его незаурядные способности к морским наукам. Теснее в 13 лет зания Бофорта были так велики, что дозволили ему начать службу в Восточно-Индийской компании, где он обслуживал все корабельные приборы и инструменты, сделав великий вклад в удачную съемку Яванского моря. В 1789 году его судно потерпело крушение, наскочив на подводные рифы. Команда была вынуждена спасаться на шлюпках, и в этой ситуации Бофорт проявил редчайшую самоотверженность. Утратив все свои собственные вещи, он выручил вверенный ему инструментарий. После многих дней тягостных скитаний в море, шлюпка была замечена судном, идущим в Кантон. В марте 1790 года Бофорт вернулся в Великобританию. В 1791 году его карьера чуть не закончилась. Единожды во время службы на сигнальном судне Аквилон матрос, проводивший под началом Бофорта ремонтные работы, уронил в воду молоток, и Бофорт, абсолютно пренебрегав о своем неумении плавать, прыгнул за борт и начал тонуть. К счастью, его выручил находившийся вблизи лейтенант Оливер, тоже ирландец.В 1794 году Бофорт руководил подачей сигналов в знаменитом сражении с французами, и его удачная работа во многом содействовала погрому врага. В этом же сражении Аквилон исполнял страшную повинность по буксировке под огнем потерявшего мачты корабля адмирала Томаса Пекенхема. Позже он служил на Фаэтоне, на котором участвовал в мастерской серии боевых маневров, знаменитых как корнуэлльское отступление.После девяти лет активной службы Бофорт получил звание лейтенанта. Он продолжал участвовать в неизменных войнах Британии за морское владычество. В 1800 году во время абордажа и захвата испанского судна Сан-Джозеф Бофорт был ранен, получил пенсию и звание коммодора. В 18031804 гг. Бофорт добровольно занимался устройством телеграфа меж восточным (Дублин) и западным (Голуэй) побережьями Ирландии.С 1805 года он опять на службе уже в качестве командира военного транспорта Вулвич, на котором за четыре года сделал плавания в Восточную Индию, Южную Америку, к мысу Доброй Надежды, преодолев в общей сложности 60 тыщ миль. С 1809 года Бофорт на корабле Фредерикстейн управлял гидрографическими работами по съемке побережья Малой Азии. В 1812 году во время наземного маршрута он был ранен фанатиком-турком и принуждён был закончить роль в плаваниях. В течение нескольких лет по заданию Адмиралтейства Бофорт занимался творением морских карт.В 1829 году он становится главой сделанного им гидрографического департамента при Адмиралтействе, занимая эту должность до 1855 года. За 26 лет ему удалось перевоплотить этот департамент в центр мирового значения. В 1845 году Бофорту присвоили звание контр-адмирала и избрали членом Королевских географического и астрономического сообществ.Бофорту было характерно редкое трудолюбие. В течение длинных лет своей жизни он вставал в 5 утра и принимался за работу. Будучи великолепным штурманом, астрономом, математиком, историком и писателем, Бофорт воспользовался непререкаемым авторитетом посреди моряков и нередко назначался членом комиссий по расследованию аварий и кораблекрушений, вызванных навигационными причинами. Он переписывался со многими выдающимися мореплавателями, одним из которых был И.Ф. Крузенштерн.Но основную знаменитость во всем мире Бофорт заполучил не своими боевыми либо гидрографическими достижениями. Еще мичманом любознательный молодой человек начал вести дневник с краткими ежесуточными заметками о погоде, на Вулвиче отмечал состояние погоды каждые два часа. В 1806 году на основе собственных наблюдений он разработал шкалу силы ветра, которую использовал в собственных походах. Только в 1838 году эта шкала была официально принята английским Адмиралтейством, а в 1874 году теснее после погибели Бофорта ее принял Неизменный комитет Первого метеорологического конгресса для использования в интернациональной синоптической практике. В следующие годы шкала часто исправлялась и изменялась, но до сих пор широко применяется в навигации под заглавием шкала Бофорта.Награжден орденом Бани.Погиб в Хове близко от Брайтона. Похоронен в саду церкви Св.Джона в северо-восточном районе Лондона Хакни.