Берлинский кризис 1948-1949 гг.Написать предпосылки и последствия.

После окончания 2-ой Мировой войны меж прежними союзниками (СССР, США, Великобритания, Франция) появились, а точнее, возвратились к жизни наитруднейшие трудности идейного и геополитического характера. Дипломатическая война развернулась после знаменитой речи У. Черчилля, обвинившего СССР в стремлении распространить господство социализма на мировое место, назвав, таким образом, Советский Союз основным злобном европейской цивилизации. Вопросом, столкнувшим большие державы, стал берлинский вопрос  вопрос взаимодействия в разбитом на четыре зоны воздействия Берлине и Германии в целом. Летом 1948 года начался берлинский кризис, связанный с проведением Москвой валютной реформой в Берлине и ограничением транспортного сообщения Западного Берлина с Западной Германией. Предпосылкой таких ограничений стало, исходя из позиции СССР, рвение ограничить экономику Восточного сектора Берлина от подрыва со стороны западных союзников. Западные страны предпринимали деяния, способные преодолеть эти русские ограничения. Забегая вперед, скажем, что итогом Берлинского кризиса 19481949 гг. стала блокада западных секторов Берлина советскими войсками и введением в деянье западными странами Берлинского воздушного моста, наибольшее обострение международной обстановки в Центральной Европе. Берлинский кризис 19481949гг. стал первым реальным шагом к строительству Берлинской стенки, а также первым конфликтом разворачивавшейся прохладной войны. Дипломатические переговоры по предлогу урегулированию берлинского вопроса проходили в Лондоне и Москве. 31 августа 1948 года четыре военных командующих и их помощники повстречались в 1-ый раз для разработки программы реализации установок согласованной в Москве Директивы, перенесения переговоров по Берлину в саму бывшую столицу Германии, где обязаны быть сняты вопросы транспортных ограничений. Д. С. Ахалкаци считает, что директива была вначале обречена, так как не было достигнуто согласия по предлогу реализации английский решений [создание отдельного Западногерманского страны], а во-вторых, исследователь говорит о нерешенности задачи в Москве и о обычный переадресации ее в Берлин [1, с. 45], где достигнуть согласия было еще сложнее. Творцы отчета Президенту The Berlin Crisis..., направленного управлению Соединенных Штатов, говорят, что русское управление в Германии в личике маршала Соколовского не было готово принять разработанные в Москве условия. Указывалось, что в течение встреч он пробовал усилить, а не уменьшить ограничения транспорта, а также старался убрать какие-либо меры четырехстороннего контроля над Германским эмиссионным банком, пробовал представить русское управление единственной юрисдикцией, ведающей торговлей меж Берлином и западными зонами Германии и с третьими странами. Также сообщалось, что в отношении транспортных ограничений Соколовский готов снять только те, которые были введены после проведения западной валютной реформы, а точнее после 18 июня 1948 года. С иной стороны маршал желал поставить под контроль русской администрации не только наземный транспорт, но и воздушные перевозки, так как воздушный транспорт осуществлял свою деятельность без каких-либо ограничений, что было одним из главных источников недовольства русской стороны [2, p. 42].

Пожалуйста, не забудьте верно оформить цитату:
Загуменнов Д. А. Берлинский кризис 19481949 гг. Разработка плана урегулирования конфликта ко-мандующими в Берлине [Текст] // Вопросы исторической науки: материалы II междунар. науч. конф. (г. Челябинск, май 2013 г.).   Челябинск: Два комсомольца, 2013. С. 46-51.