Каковы были причины, подтолкнувшие европейцев к поиску новых путей на Восток?

В конце XV - начале XVI вв. при подмоги целой серии океанских экспедиций (большие географические открытия) в первый раз были установлены прямые постоянные экономические связи меж Европой и иными долями света. В условно короткий срок в экономику ряда европейских стран были влиты громадные, еще невиданные в истории вещественные ресурсы из Америки, Азии, Африки.
Великие плавания были обоснованы, прежде всего, кризисом среднеземноморской торговли вследствие завоевания Турцией Южно-Средиземноморского и Азово-Черноморского бассейнов, что побуждало европейцев разыскивать выход в установлении прямых связей с Востоком. В XV в. дефицит драгоценных металлов вследствие пассивной торговли Западной Европы с Востоком еще более обострился по причине истощения серебряных рудников Германии. "Жажда золота" (необыкновенная фетишизация капитала) толкала европейцев на поиски новых путей на Восток через океан.
Играл роль и фактор политического нрава - завершение государственного объединения ряда государств Западной Европы. Это неподражаемо дотрагивается Испании, объединение которой (конец XV в. ) совпало с окончанием многолетний войны за отвоевание страны у арабов, овладевавших некогда ею. Бессчетное феодально-воинское сословие осталось не у дел. Экономика Испании была развита слишком слабо для того, чтоб феодалы перевоплотился в больших сельских хозяев, как в Англии (кроме войны, они ничего не умели и не желали) . Испанская корона направила страшную внутри страны энергию безработных феодалов на завоевание земель за океаном, и это определило ценность Испании в открытии и освоении Центральной и Южной Америки.
Великое значение имел прогресс европейской науки и техники, необыкновенно судостроения, навигации и космогонии. XV в. сотворен 1-ый тип океанского судна - каравелла с 3-мя рабочими мачтами (прошлые типы судов имели только одну) ярусным расположением прямоугольных парусов. Это позволило идти нужным курсом при любом направлении ветра. Успехи навигационной науки содержались прежде всего в совершенствовании компаса, который в XV в. теснее получил фактически свой современный вид: магнитная стрелка на острие под стеклянным колпаком. На теоретическом уровне возможность трансатлантическогй плавания была обусловлена учением о шарообразости земли.
Но все это был только потенциал, способности. Их воплощение в окончательном счете зависело от психологической готовности живых людей, т. е. от социально-психического климата в ападной Европе на рубеже XV и XVI вв. К примеру, само по для себя творение каравеллы не значило автоматом фуррора. Из всех кораблей экспедиции Колумба было только две каравеллы. В то время такая экспедиция была прорывом в вечность.
Чтобы самостоятельно осуществлять выбор целей и средств, находясь в расстояньи от отчизны, нужно было возникновение в европейских странах самодействующих личностей. Феодализм за полторы тыщи лет собственного существования благодаря присущему ему выбору поведения воспитал способности самодействия людей. Это в решающие моменты первых океанских плаваний породило подходящую энергию, инициативу, упругость.