Как жили люди в Краматорске в 19 веке.

В 1869 году управление Южных железных дорог при станции открыло одноклассное училище для деток тружеников станционных служб, почты, телеграфа и полицейских чинов.

1 декабря 1878 года по инициативе Саввы Мамонтова к полустанции примкнула ветка Донецкой Каменноугольной железной дороги.

В 1878 году администрацией Донецкой каменноугольной железной дороги на станции Краматорская была открыта временная клиника.

В 1879 году начато строительство каменного строения вокзала.

В 1880 был построен первый двуэтажный многоквартирный дом для железнодорожников.

Завод Штерцера

В 1887 году около станции был построен завод Эдгара Адельмана (с 1898 В. В. Штерцер и Ко), который вырабатывал известь, алебастр и огнеупоры.

В 1893 году открыта церковно-приходская школа в с. Белянском, при котором была единственная в посёлке библиотека на 500 экземпляров.

В 1896 году компанией В.Фицнер и К.Гампер начато сооружение машиностроительного завода. Завод начал издавать несложное оборудование для стальных дорог и небольших шахт. В 1898 году на заводе Краматорского металлургического общества построили доменную печь, чтоб обеспечить машиностроительное создание металлом, и началось производство чугуна.

В марте 1897 открыто первое почтовое отделение в посёлке на месте теперешнего инженерного корпуса СКМЗ. Отсюда происходит заглавие района Почтовый.

В 1897 открыта 1-ая аптека.

В ноябре 1898 открыт телеграф.