напишите открытия китайских путешественников1_______2_______3________Безотлагательно!!!!!!

В 1368 году, после свержения династии Юань, монголы уступили контроль над большей доли Китая династии Мин в итоге восстания Красных повязок. Китайцы имели торговые связи в Азии, и плавали к берегам Аравии, Восточной Африки и Египта со времён династии Тан(618907). В период с 1405 по 1421 годы третий минский император Чжу Ди организовал серию плаваний для сбора дани в Индийский океан под командованием адмирала Чжэн Хэ.

Большой флот, состоящий из джонок, был построен для этих дипломатичных экспедиций. Наикрупнейшие из этих джонок величались баочуань(корабли сокровищ), их длина сочиняла до 121 метров от носа до кормы, и на их находилось до тысячи моряков. 1-ая экспедиция отправилась в путь в 1405 году. Хорошо задокументировано семь экспедиций, из которых любая следующая была более презентабельной и дорогой, чем предшествующая. Эти флоты посетили Аравию, Восточную Африку, Индию, Малайский архипелаг и Таиланд (в то время носивший заглавие Сиам), на всём пути водя размен продуктами. Они передавали в подарок золото, серебро, фарфор и шёлк, а назад привозили такие диковины как страусов, зебр, верблюдов, слоновую кость и жирафов. После погибели императора, Чжэн Хэ возглавил последнюю экспедицию, которая вышла из Нанкина в 1431 году и возвратилась в Пекин в 1433, достигнув берегов Мадагаскара. Эти странствия были описаны Ма Хуанем, мусульманским странником и переводчиком, который аккомпанировал Чжэн Хэ в трёх из 7 экспедиций.

Но после этого дальние экспедиции закончились, так как правители династии стали осуществлять политику хайцзинь, изоляционизма, что ограничило морскую торговлю. Экспедиции закончились сходу после погибели императора, так как китайцы потеряли энтузиазм к тому, что они именовали землями вандалов, а следующие цари считали, что такие мероприятия наносят вред Китайскому государству.Чжу Гаочи наложил запрет на экспедиции, а при Чжу Чжаньцзи великая часть инфы о флоте Чжэн Хэ и его плаваниях была уничтожена или утрачена.

Атлантический океан (14191507)

С VIII до XV столетия Венецианская и соседние Морские республики удерживали монополию на европейскую торговлю со Средним Востоком. Большой шёлковый путь и Дорога специй, по которым везли пряности, благоуханья, целебные травки, самилекарства и опиум, сделали эти средневековые городка-страны сказочно обеспеченными. Пряности были самым дорогим и востребованным продуктом в средневековье, обширно применялись в медицине, религиозных обрядах, косметике, парфюмерии, а также в качестве вкусовых добавок и для консервации. Все они импортировались из Азии и Африки. Мусульманские торговцы, основным образом отпрыски арабских мореплавателей из Йемена и Омана, контролировали морские маршруты через Индийский океан, перекупая товар, поступающий из мест его производства на Дальнем Востоке в Индию, основным образом в Кожикоде, а затем перевозя его на запад в Ормуз на берегу Персидского залива и в Джидду на Красноватом море. Отсюда сухопутными маршрутами они следовали к средиземноморскому побережью. Венецианские торговцы продавали эти товары далее по всей Европе до возвышения Османской империи, которое вышло после падения Константинополя в 1453, отрезав европейцев от смешанных морских и сухопутных торгашеских путей.

Вынужденные свернуть свою активность в Причерноморье, а также из-за войны с Венецией, Генуя возвратилась к североафриканской торговле семенем, оливковым маслом(которое использовалось также для освещения) и поискам серебра и золота. Европейцы испытывали неизменный недостаток в серебре и золоте, так как монеты двигались только в направлении из Европы, тратились на восточную торговлю, которая теперь была отрезана. Несколько европейских выработок были теснее истощены, недостаток золотых и серебряных слитков привело к развитию трудной банковской системы для управления торгашескими рисками (1-ый государственный банк,Банк Сан-Джорджо, был сотворен в Генуе в 1407 году). Совершая плавания также в порт Брюгге (Фландрия) и в Великобританию, генуэзское сообщество также обосновалось и в Португалии,\ которая стала получать выгоды от их компаний и денежных операций.

Для первого океанического путешествия западноевропейцы использовали компас, а также пользовались заключительными достижениями картографии и астрономии. Для навигации применялись арабские навигационные приборы, такие как астролябия и квадрант. Для европейских плаваний, как правило, каботажных, в конкретной близости к берегу, использовались портуланы. Эти карты отмечали знаменитые маршруты, отмеченные береговыми ориентирами: мореходы плыли через каждый из знаменитых ранее пт, следуя указанием стрелки компаса, определяя своё положение по ориентирам.