Необходимо составить план по уговору с купцами(Древняя Греция).Спасибо.

Развитая морская торговля, как мы уже указывали, была для Греции и ее колониальной периферии насущно необходима. Параллельно с морской торговлей развивалась и техника мореплавания. Хотя плавание в течение всего V и большей половины IV в. до н. э. все еще, как верховодило, выполнялось вдоль берегов, но в случаях необходимости на кораблях и в это время время от времени осмеливались переплывать условно великие морские места. То же можно сказать и о продолжительности навигационного периода. Как верховодило, торгашеское мореплавание все еще происходило предпочтительно с апреля по сентябрь, но знамениты отдельные случаи и зимних переходов по морю.

Из торговцев, которые производили операции в иных странах, определенную категорию сочиняли те, кто обладал своим судном и управлял им в качестве капитана; от их отличались торговцы, перевозившие свои продукты на чужих кораблях. 1-ые величались навклерами, вторые эмпорами. И торговцы, и судовладельцы при неименьи у них достаточного количества наличных средств постоянно обязаны были обращаться за ними к трапезитам или просто к поставщикам. В виде залога кредитору предоставлялся корабль либо груз, или то и иное; время от времени ссуда бралась даже под фрахтовую плату, которую обязан был получить судовладелец за перевозку чужих грузов. Процент по морским ссудам ввиду связанного с ними риска был очень высок: он колебался от 10 до 30 и более процентов в зависимости от длительности торгашеского рейса. Перспектива получения великий прибыли в случае благоприятного исхода торговой экспедиции принуждала греческих купцов и судовладельцев соглашаться на эти проценты.