1 - каково экономическое значение этих стальных дорог?2 - какая система

1 - каково экономическое значение этих стальных дорог?
2 - какая система труда преобладала в России в пореформенные годы?

Задать свой вопрос
1 ответ

Главный вид транспорта в Российской Федерации - жд. На его долю приходится более 80 и около 40% всего объема соответственно грузовых и пассажирских перевозок, исполняемых транспортом общего использования. Стальные дороги, будучи главный транспортной системы Российской Федерации, имеют очень главное государственное, экономическое, социальное и оборонное значение. От их нужно своевременное, высококачественное и полное удовлетворение потребностей народонаселенья, грузоотправителей и грузополучателей в перевозках.

Жд транспорт делится на:

транспорт общего использования - транспорт, исполняющий перевозки грузов и пассажиров, кем бы они ни были предъявлены.

магистральный, либо наружный транспорт осуществляет экономические перевозки меж производителями и потребителями продукции и перевозит пассажиров.

ведомственный транспорт - транспорт, исполняющий перевозки собственного ведомств либо предприятия.

внутрихозяйственный транспорт удовлетворяет в главном технологические нужды производства в границах отдельных предприятий.

Жд транспорту принадлежит первостепенная роль в осуществлении перевозок. Стальные дороги связывают все области и районы нашей громадной страны, имеющей местность площадью 17,8 млн. км, и в критериях дефицитности превосходных авто дорог обеспечивают потребности народонаселенья в перевозках и обычное воззвание продукции индустрии и сельского хозяйства.

Жд транспорту принадлежит ведущая роль в системе путей извещений Рф, стальные дороги более приспособлены к массовым перевозкам. Они функционируют днем и ночкой самостоятельно от медли года и атмосферных условиях, что особенно важно для Рф с ее различными климатическими зонами. Стальные дороги являются универсальным видом транспорта для перевозок всех видов грузов в межрайонном и во внутрирайонном извещеньи.[5]

Протяженность жд путей сочиняет 7% мировых, а доля в мировом железнодорожном грузообороте одинакова 25%, пассажирообороте - 15%. По эксплуатационной длине путей Наша родина уступает только США, а по протяженности электрифицированных дорог, электровозному парку она занимает первое место в мире. Настолько сильное развитие этого вида транспорта обосновано огромными размерами территорий страны, особенностями размещения производительных сил Рф, насыщенным обменом продукцией и ресурсами всех ее регионов. [3,227]

Возникновение стальных дорог государственного значения стало новым шагом в развертывании товарно-валютных и социальных отношений. Они ускорили развитие производства, разложение естественного хозяйства, содействовали вовлечению сельскохозяйственных и необыкновенно зернопроизводящих районов в сферу товарного размена. Им принадлежала главная роль в выравнивании цен на русских региональных рынках. С развитием жд транспорта стали лучше характеристики русской экономики. От его работы, своевременности доставки им людей и грузов к месту предназначения во многом зависит ритмичность функционирования всей экономики, устойчивость темпов ее роста, уровень сбалансированности всего воспроизводственного процесса. В теперешних русских условиях только жд транспорт способен совершить прорыв, который должен быть усилен и расширен, через подключение всех иных видов транспорта.

, оставишь ответ?
Имя:*
E-Mail:


Добро пожаловать!

Для того чтобы стать полноценным пользователем нашего портала, вам необходимо пройти регистрацию.
Зарегистрироваться
Создайте собственную учетную запить!

Пройти регистрацию
Авторизоваться
Уже зарегистрированны? А ну-ка живо авторизуйтесь!

Войти на сайт