Какой Наша родина была в начале 19 века

К середине 19-го в. территория Рф достигнула 18 млн кв. км, а народонаселение - 74 млн человек. Количество губерний в начале века - 47, в конце - 69.

В начале 19-го в. начинает складываться система хозяйственной квалификации по районам:

Центральный район (Столичная, Владимирская, Тверская, Ярославская, Костромская, Нижегородская и Калужская губернии) - промышленный; Центрально-черноземный (Рязанская, Тульская, Воронежская, Тамбовская, Орловская, Курская губернии) - земледельческий;

Северный (Вологодская, Архангельская, Олонецкая губернии) - мясо-молочное создание, льноводство, лесные промыслы;

Северо-западный (Петербургская, Новгородская, Псковская губернии) - мясо-молочное создание, льноводство.

Развитие сельского хозяйства носило экстенсивный нрав. Осваивались земли в центральной части Рф и новые места на ее окраинах, более активно - на юге Украины, в Заволжье и степном Предкавказье. Площадь посевов с 1802 по 1860 г. возросла с 38 млн до 58 млн десятин. С 40-х гг. начинают расширяться посевы картофеля, который становится профилирующей культурой. При низкой производительности труда и простых сельскохозяйственных орудиях производства главенствовало подсечное земледелие и трехполье. Попытки внедрения новейшей агротехники при сохранении старых феодальных производственных отношений результата не давали и водили к усилению эксплуатации крестьянского труда.

В селе шел процесс общественного расслоения крестьянства. Появился класс предпринимателей, что ускорило развитие рыночных отношений. К 1857 г. помещичье владение сократилось на 7,5% за счет разорения мелких поместий.

Разложение крепостной системы выразилось в развитии товарно-валютных отношений, которые разрушали естественное хозяйство, увеличении части барской душки, переводе фермеров на промыслы и ослабление барщины.

Развитие и рост производительных сил происходили заметнее в индустрии. Маленькая индустрия была узко связана с крестьянскими промыслами. Основной формой крупного промышленного производства была мануфактура, но в 20-40-е гг. начинается переход производства от мануфактур к фабрикам.

В результате технического переворота в текстильной и горнодобывающей индустрии началось применение машин. Производительность труда выросла в 3 раза, на долю машинного производства приходилось 2/3 продукции большой индустрии.

Новая машинная техника добивалась перехода к наемному труду. Главным поставщиком рабочей силы для индустрии стал промысловый отход. Предприятия, на которых применялся крепостной труд в форме вотчины, стали утрачивать проф рабочих и не выдерживали конкуренции с фабричными производствами.

Развитие индустрии привело к изменению общественного состава сообщества. Городское население за первую половину 19-го в. подросло с 2,8 до 5,7 млн человек, число городов - с 630 до 1032.

Правительство начало интенсивно поддерживать помещичье хозяйство, раздавая дворянским предпринимателям большие муниципальные заказы, предоставляя низкопроцентные кредиты и передавая им во владение казенные предприятия.

Правительство субсидировало строительство шоссейных и стальных дорог. В 1837 г. была построена железная дорога между Петербургом и Царским Селом, в 1851 г. - стальная дорога Москва - Петербург, в 1859 г. - Петербург - Варшава.

В 40-е гг. 19-го в. в Рф действовало 4 тыс. ярмарок. Наикрупнейшая из их открылась в 1817 г. в Нижнем Новгороде. С конца 18-го в. началась магазинная торговля и торговля в разнос.

Во внешней торговле главными партнерами были Великобритания и другие европейские страны. Вывоз капитала преобладал над ввозом (соответственно 226 млн руб. против 206 млн за 1856-1860 гг.), что разъяснялось протекционистской политикой страны.