Почему итогом модернизации являлось обновление сторон жизни сообщества?Почему Великобритания

Если можно то побыстрей

Почему оконченный парламентский режим в Англии характеризуется ответственностью кабинета министров перед парламентом

олитический строй Великобританиив середине Х1Х века это парламентская монархия. Историки считают, что именно в эпоху царицы Виктории в Великобритании оформилсяоконченный парламентский режим , главным признаком которого является полноепризнание принципа ответственности кабинета министров перед парламентом. Уже с40-х гг. палата общин не только держит под контролем правительство, но и может смещатьего, вынося решение о сомнении. С 1837 по 1866 г. из девяти кабинетов восемь

Отчизной первого промышленного переворота была Англия - в заключительней трети XVIII - середине XIX в. Социально-экономические предпосылки для его осуществления вызрели в этой стране в середине XVIII в. Главным фактором промышленного переворота стала буржуазно-демократическая революция середины XVII в., которая уничтожала главные препятствия развитию предпринимательства, расчистила путь для становления промышленного сообщества.

Этому содействовал и земельный переворот XVI - XVII вв., Вследствие которого ускоренными темпами развивалось высокотоварное, базирующееся на фермерской базе, сельское хозяйство. Английские крестьяне активно хозяйничали, улучшая агротехнику и агрокультуру. Распространилась сивозминна система, травосеяния. Широко применяли паровые плуги, машины, дренажные работы, использовали минеральные удобрения. Земельные сдвиги содействовали высвобождению великого количества людей и сделали резерв дешевенькой рабочей силы, нужной для развития фабрично-заводской индустрии.

До 2-ой половины XVIII в. в Англии закончилось формирование цивилизации - важного политического фактора, который имел великое влияние на становление экономической основы цивилизации нового типа. В это же время в стране произошло становление единого государственного базара, который стимулировал развитие хозяйства в целом.Внешнеэкономические предпосылки промышленного переворота в Англии заключались в безоглядном ограблении колоний. На конец XVIII в. Великобритания перевоплотился в крупнейшую морскую и колониальную державу мира. Громадные прибыли, которые обеспечивались господством в мировой торговле, внедрением несметных богатств Северной Америки, Индии и иных колониальных владений, вкладывались в английскую промышленность.

Чрезвычайно благоприятными для промышленного переворота было географическое расположение Великобритании и природно-экономические условия страны - водные коммуникации, комфортные гавани, великие залежи железной руды и угля, наличие сырья для текстильной индустрии.Неизменный спрос в Европе на английские изделия, вызванный непрекращающимися войнами, обеспечивал им рынок сбыта и тоже содействовал осуществлению промышленного переворота. Не заключительную роль в этом сыграла и политика протекционизма и меркантилизма, которую проводил английское правительство. Главным фактором промышленного переворота был выход на качественно новый технический уровень британского хлопковой промышленности, что обеспечивался постепенным внедрением в текстильное создание новых машин и устройств. Механик Джон Кэй в 1733 усовершенствовал ткацкий станок "летучим челноком". Изобретателем - ткачом Джеймсом Харгривсом в 1764 была изобретена механическая прялка "Дженни", на которой можно было работать с 16-18 веретенами. В последней трети XVIII в. С. Кромптон сделал "мюль-машину", которая базировалась на принципах работы прялки "Дженни", но изготавливала узкую и крепкую хлопчатобумажную пряжу. Она распространилась в производстве и стала технической основой механизированного пряден

Применение машин ускорило развитие металлургии, угольной промышленности. Возникло машиностроение, базу которого сочиняли изобретение и обширное применение токарного станка и сверлильной машины. Рост промышленного производства определило возникновение новых более абсолютных и скоростных транспортных средств. Наличие паровой машины сделало вероятным ее применение на жд и морском транспорте. В 1812 в Англии пущен пароход на реке Клайд. В то же время начались опыты на стальных дорогах. Р. Тревтик построил несколько моделей паровых повозок. Продолжил его поиски Дж. Стефенсон, создавший самоходную паросиловой установки на базе стационарной паровой машины. Локомотив Стефенсона в 1829 прошел первые тесты и развивал скорость 22 км / час. В 1830 была построена 1-ая в Англии и мире стальная дорога, которая соединила Манчестер и Ливерпуль и имела великое хозяйственное значение. Строительство стальных дорог вызвало коренные конфигурации в экономике Великобритании, создав постоянные коммуникации меж разными районами и отраслями промышленности.

Промышленный переворот изменил экономическую географию Великобритании. Появились новые промышленные районы, которые специализировались на производстве отдельных видов продуктов и товаров. Веско выросли объемы промышленного производства. К середине XIX в. Великобритания превратилась в "мастерскую" мира, производя около половины мировой промышленной продукции, и заняла необыкновенное положение в мировом хозяйстве и интернациональной политике.

Победа машинного производства в Англии отдала толчок к формированию социальной структуры индустриального сообщества. Промышленный пролетариат составлял 45,5% занятого народонаселения. Урбанизация превратила Великобританию в страну городов и фабричных поселений. К концу XIX в. в городках проживало практически 75% народонаселенья

Резко увеличенный товарооборот - это доплнительные поступления в бюджет налогов! Понижение пошлин вызывает завышенный энтузиазм иных государств, и они начинают выплачивать налоги. А если есть деньги в бюджете, то можно развивать собственную экономику!  В России было изготовлено то же самое в 1991 году! Указа Ельцина "О воле торговли"... и к 1993 году (за ТРИ года) был На сто процентов УСТРАНЁН ДЕФИЦИТ ВСЕХ Продуктов, который (этот недостаток) сохранялся в СССР на протяжении десятков лет!