социально-экономическое развитие Крыма в советский период 2-ой половины 20 векаПОМОГИТЕ

после освобождения Крыма прошёл теснее год: разрушенные и кровавые крымские городка зализывали раны. Из Европы начали ворачиваться демобилизованные военнослужащие русской армии, возвратились и остарбайтеры крымчане, угнанные фашистами в Германию на принудительные работы. Восстанавливалось сельское хозяйство. С трудом веруя в возможность подобного варварства, работники Крымского госзаповедника восстанавливали разрушенный музей; приготовлялось возобновленье популяций истреблёных германскими охотниками краснокнижных видов.

ВРСФСР в состав УССР экономика Крыма была теснее полностью восстановлена.Присоединение Крыма добавило Украине ряд экономических и политических проблем. В итоге войны и депортации татар в регионе воцарился экономический хаос. К тому же русские[4], живущие в Крыму (860 тыщ человек), оказывали сопротивление хоть каким попыткам украинизировать жизнь области.[5]

Эпоха Хрущёва (1953-1964) была временем великих смен в русской стране. Был приоткрыт так называемый стальной занавес, в стране прошёл Глобальный фестиваль молодёжи и студентов, происходил обмен иностраннымитуристами. Веско увеличилось количество переодических изданий - журналов и газет. В быт начало заходить телевидение.

Немаловажное значение имело стремление решить жилищную делему, которая была очень острой - громадное количество людей проживало в коммуналках и бараках. Механизация строй работ и обширное строительство компактных пятиэтажек, именуемых на данный момент пренебрежительно хрущёвками, позволили многим людям переселиться в свои квартиры. Были достигнуты успехи в развитии промышленного производства. 12 апреля 1961 года весь мир облетела невозможная новость: в космосе побывал 1-ый человек - русский лётчик-астронавт Юрий Гагарин. Фуррор советской галлактической программки во многом ковался в Крыму[6]

В 1950-е годы активно развивалась крымская индустрия. В 1960 году закончилось страительство Симферопольской ГРЭС им. Ленина, что позволило в два раза увеличить энергетические мощности Крыма. Через Керченский пролив начала работать жд переправа, сократив на сотки км путь из Крыма на Кубань и Кавказ. В городах Симферополь, Керчь, Евпатория были построены новые благовидные вокзалы.

К 7 ноября 1959 года по трассе Симферополь-Алушта было открыто троллейбусное извещение, а в июне 1961 года оно было продлено до Ялты. Ещё ранее в 1950 году троллейбус появился на улицах Севастополя. К этому времени было выстроено несколько тысяч жилых домов, раскрылись сотни школ, больниц, библиотек, музеев.

В Крыму был построен телевизионный центр, Ялтинский рыбокомбинат и Керченский консервный завод.В значительной ступени удалось решить острейшую крымскую делему водоснабжения и орошения. Причём стародавняя неувязка была решена в очень краткий срок - за два с половиной года. В начале июля 1961 года начались работы по сооружению аква канала, а теснее 17 октября 1963 года в Крым пришли воды Днепра - начал действовать Северо-Крымский канал.