обусловьте роль крымской войны в европейских интернациональных отношениях

Наша родина
Война привела к расстройству денежной системыРоссийской империи (Россия истратила на войну 800 млн рублей, Британия  76 млн фунтов): для финансирования военных расходов правительству пришлось прибегнуть к печатанию необеспеченных кредитных билетов, что привело к понижению их серебряного покрытия с 45 % в 1853 г. до 19 % в 1858, то есть практически более чем к двукратному обесцениванию рубля (см. реформы Е. Ф. Канкрина . 
Опять выйти на бездефицитный госбюджет Россия смогла в 1870 году, то есть через 14 лет после окончания войны. Установить стабильный курс рубля к золоту и вернуть его международную конвертацию удалось в 1897 году, в ходе валютной реформе Витте.
Война стала толчком к экономическим реформам и, в последующем, к отмене крепостного права.
Опыт Крымской войны отчасти лёг в базу военных реформ 18601870-х годов в Рф (подмена устаревшей 25-летней воинской повинности и т. п.).
В 1871 году Россия достигнула отмены запрета держать военно-морской флот в Чёрном море по Английской конверсии. В 1878 году Наша родина смогла возвращать утраченные местности по Берлинскому трактату, подписанному в рамках Берлинского конгресса , состоявшегося по итогам Российско-турецкой войны 18771878.
Правительство Русской империи начинает пересматривать свою политику в области жд строительства, ранее проявлявшуюся в многократном перекрытии приватных проектов строительства стальных дорог, в том числе на Кременчуг, Харьков и Одессу и отстаивании невыгодности и ненужности строительства стальных дорог в южном направлении от Москвы. В сентябре 1854 года издан приказ начать изыскания на линии Москва  Харьков  Кременчуг  Елизаветград  Ольвиополь  Одесса. В октябре 1854 года поступило распоряжение приступить к изысканиям на полосы Харьков  Феодосия, в феврале 1855 года  на ответвлении от Харьковско-Феодосийсакой полосы в Донбасc, в июне 1855  на полосы Геническ  Симферополь  Бахчисарай  Севастополь. 26 января 1857 года издан Высочайший указ о созданни первой сети стальных дорог