Развернутый план параграфа 10 по теме:внутренняя политика Николая 1 8 класс

Правитель приступил к переустройству системы муниципального управления. Громадную роль в его правление стала играть Собственная его правительского величества канцелярия. Она была сотворена Александром I для рассмотрения прошений на высочайшее имя. Николай I веско расширил ее функции, придав ей значение высшего органа управления государством. В 1826 г. Канцелярия была разбита на 5 отделений. Особое значение получило III отделение - тайная милиция под управлением графа А.Х. Бенкендорфа.В ведении III отделения находились:сыск и следствие по политическим делам;контроль за литературой и театром, периодикой;борьба со старообрядчеством и сектантством.В самом начале собственного правления Николай I заявил, что в основу государственного управления он желает положить закон. Для этого он решил привести русское законодательство в порядок, что не делалось со времен Алексея Михайловича. Кодификация (упорядочение) законодательства проводилось II Отделением канцелярии под управлением М.М. Сперанского. М.М. Сперанский к этому времени отошел от либеральных убеждений и стал убежденным любителем монархии.М.М. Сперанский сделал титанический труд и в 1830 г. представил государю 45 томов "Полного Собрания Законов Русской Империи", в котором содержалось более 30 тыс. законов, изданных в хронологическом порядке начиная с 1649 до воцарения Николая I. Через 3 года появился "Свод Законов Русской Империи" в 15-ти томах, в котором в периодическом порядке были изложены действующие законы. "Свод" был разослан во все правительственные учреждения и поступил в продажу. Предполагалось, что сейчас хоть какой человек в собственной деятельности мог ими руководствоваться.При Николае I в Рф появились стальные дороги.В 1837 г. была открыта первая стальная дорога меж Петербургом и Королевским Селом (совр. г. Пушкин) - Царскосельская. На Царскосельской дороге работали шесть паровозов, закупленных за рубежом. С 1838 г. движение по Царскосельской дороге стало с паровой тягой.В 1851 г. Николаевская стальная дорога связала Петербург и Москву.