Сможете коротко рассказать как потонули три огромных коробля Титаник, Олимпик, Британик.

Титаник - крупнейшее пассажирское судно начала 20 века, второй из 3-х пароходов-близнецов, произведенных английской компанией "Уайт Стар Лайн".
Приблизительно за час до столкновения со льдом, с судна "Калифорниан" поступило извещение о наличии льдов, но радист "Титаника" оборвал радиообмен ранее, чем получил извещение о наличии льдов.
Позже двое матросов увидели айсберг, и капитан судна отдал команду: "Лево руля".
Но, к раскаянию, Титаник столкнулся с айсбергом, и стал уходить под дно.

Погибель "Титаника"

10 апреля 1912 года "Титаник" вышел в свой 1-ый и заключительный рейс в Америку, брав на борт более 2,2 тыщи человек. 14 апреля, на финале 4-ого дня пути, "Титаник" столкнулся с огромным айсбергом. Правый борт корабля был распорот от самого форштевня, длина пробоины составила 90 метров. На корабле началась паника, в тесноте и толкотне люди пытались пробраться на корму. Из 20 шлюпок две так и не удалось спустить.

"Титаник" затонул в 2.20 15 апреля. Погибли, по различным данным, от 1,4 тыщи до 1,517 тыщи человек, спаслись около 700.

Обломки погибшего лайнера оставались нетронутыми до тех пор, пока южноамериканский морской археолог Роберт Боллард и его французские коллеги не нашли их 1 сентября 1985 года в 325 милях от побережья канадского острова Ньюфаундленд. С тех пор было поднято около 5 тыщ реликвий, обнаруженных посреди обломков "Титаника". У останков корабля побывало множество подводных лодок, субмарины доставляли туда путешественников.

О грустно знаменитом пароходе написаны 10-ки книг, сотки статей и набросков, поставлено несколько кинофильмов.

Во время погибели "Титаника" в ночь на 15 апреля 1912 года "Олимпик" находился в следующем рейсе из Нью-Йорка в Саутгемптон. Получив информацию о бедствии, "Олимпик" поторопился на помощь брату-близнецу, однако он находился на веском расстоянии от места катастрофы, и спасшихся пассажиров подобрал лайнер "Карпатия". Капитан "Олимпика" предложил взять к себе на борт часть спасенных, но от этой идеи было решено отрешиться, поскольку возникли опаски, что возникновение копии "Титаника" вызовет кошмар у находящихся в шоке людей. Невзирая на это, "Олимпик" попросили держаться в границах видимости "Карпатии", так как мощности радиостанции этого корабля не хватало для того, чтоб связаться с берегом, а радиостанция на "Олимпике" имела достаточную мощность. Перечни спасенных передавались радисту "Олимпика", который немедленно высылал их на береговую радиостанцию. Через некое время "Олимпик", на котором находились сотки спешащих в Европу пассажиров, продолжил плавание по собственному маршруту.

24 апреля 1912 года "Олимпик" по расписанию обязан был отправиться в очередной рейс из Саутгемптона в Нью-Йорк. Но поскольку на "Титанике" не хватило шлюпок, чтоб спасти всех людей, команда "Олимпика" отказалась выходить в море до тех пор, пока лайнер не обеспечат нужным количеством шлюпок. Часть экипажа покинула корабль в Саутгемптоне. Рейс был сорван.

В том же году "Олимпик" прибыл на верфь "Харленд энд Воллф", где в течение 6 месяцев была проведена его дорогостоящая реконструкция: приподнято второе дно и увеличена вышина водонепроницаемых переборок. Эти меры были приняты по результатам погибели "Титаника". Сейчас "Олимпик" мог удержаться на плаву даже в случае затопления 6 отсеков. Только 2 апреля 1913 года "Олимпик" вышел в первый после реконструкции рейс.