оздать мини-сочинение на тему Образ Стальной дороги/крестьянского труда в твореньях

Стихотворение "Стальная дорога" Некрасова было написано в 1864 году и размещено в журнальчике Современник. К тому медли стальная дорога меж Москвой и Петербургом была названа Николаевской, а П. А. Клейнмихель, отличавшийся невозможной безжалостностью по отношению к подчиненным и компрометировавший власть, отстранен от должности Александром II. Совместно с тем неувязка, которую поднимает создатель творенья, в 60-е годы XIX века являлась очень актуальной. В это время развернулось строительство стальных дорог в иных уголках страны. При этом условия работы и содержания задействованных на работах крестьян малюсенько чем отличались от обрисованных Некрасовым. Работая над стихотворением, поэт выучил ряд публицистических документов, среди которых статьи Н. Добролюбова и В. Слепцова о жестоком отношении управляющих к подчиненным, размещенные в 1860-61 годах, что расширяет временные границы творенья. Фамилия же Клейнмихеля в большей мере обязана была отвлекать внимание цензуры от актуальности темы. Но даже это не делало его менее обличающим, что дозволяет понять детализированный анализ. Железная дорога Некрасова многими современниками воспринималась как отважное обличение существовавших и при Александре II порядков. Творенье состоит из 4 глав, объединенных образами повествователя (лирического героя), генерала и его отпрыска Ванюши, оказавшихся вкупе в вагоне поезда Москва -Петербург. Роль экспозиции играет эпиграф, оформленный в виде разговора отца и сына. Конкретно ответ генерала на вопрос сына о том, кто построил эту стальную дорогу, принудил повествователя вмешаться в их разговор. Появившийся в итоге спор и был положен в базу стихотворения (ниже приводится план) Стальная дорога. Некрасов направляет свое произведение таким же детям, как Ваня. По идеи поэта, они непременно должны знать пусть и горькую, но все же честную историю собственной страны, так как за ними будущее Рф. Начало стихотворения Железная дорога Некрасова проникнуто чувством восхищения и умиротворения. Таковой тон задает теснее 1-ая строчка: Славная осень! Для автора картины природы, мелькающие за окном вагона, олицетворяют всю родимую Русь (от самого наименования, старого и теснее отошедшего в прошедшее, веет теплотой и любовью), такую неподражаемую и дорогую сердцу. Здесь все великолепно и гармонически, даже попадающие в поле зрения кочи, моховые болота и пни. Из общего плана выбивается только одно слово, которое принуждает читателя насторожиться: нет безобразья в природе. Невольно появляется вопрос: "Тогда где же оно есть?" - Дальше Некрасов Николай Алексеевич отдаёт читателя к эпиграфу и просит папашу не в очаровании (тут заблуждении) держать сына, а поведать ему горькую правду о творении дороги. В начале разговора повествователь отмечает тот факт, что труд этот не по плечу одному, а означает и Клейнмихель не мог сам вести строительство. Посильнее правящего и даже русского правителя мог быть только один король Голод. Конкретно он во все времена решал судьбы миллионов людей. Как прав в этом утверждении повествователь, подсобляют осознать последующие нарисованные творцом картины и их анализ. Стальная дорога Некрасова длится рассказом о том, насколько неисчислимы были неудачи и мученья народные во время строительства дороги. 1-ый вывод, который делает создатель, - эти удивительные пути были построены на косточках русских. Сколько их?! - риторическое восклицание-вопрос в данном случае говорит велеречивее всяких слов и цифр. И вдруг спящему под стук колес Ване видится стршная картина. Еще не так давно таковой великолепный пейзаж заменяется описанием бегающих вслед за вагоном мертвецов - строителей дороги. Тишь и покой нарушаются гулом лопат, скрежетом зубов, стоном, рыдаем и звучной песней об испытанных мучениях. Многие вместо хлеба и средств обрели тут могилу, так как работы