сообщение о прикамье в военный годы

Как и все города страны, Пермь в 2015 году отмечает 70-летие Победы русского народа в Большой Отечественной войне 1941-1945 годов. Подготовку к празднованию водят краевой и городской оргкомитеты. В честь юбилейной даты в Перми пройдут более 300 различных мероприятий. 147 из их будут нацелены на привлечение детей и молодежи, на этом в праздновании решено сделать особый акцент.

В 2015 году юбилейные медали, посвященные 70-летию Победы, в праздничной обстановке получат 13 658 ветеранов Перми. Медаль 70 лет Победы в Большой Отечественной войне 19411945 годов учреждена Указом Президента России В.В. Путина в 2013 году. Сообразно положению, ею награждаются соучастники боевых действий на фронтах Большой Российскей войны, партизаны и подпольщики, работники тыла, былые несовершеннолетние арестанты концлагерей и гетто и иноземцы, сражавшиеся в составе Красной Армии.

Награждение ветеранов проходит в администрациях районов Перми, в публичных центрах, ТОСах, на дому. 

Индустрия в Перми в годы войны 

Во время Великой Российскей войны в Пермь были направлены коллективы 64 эвакуированных компаний, народонаселенье городка возросло в 1,52 раза.

В конце декабря 1941 года из Владимира в Пермь прибыл коллектив патефонного завода (1614 человек) и эшелоны с производственным оборудованием. В марте 1942 года завод теснее давал фронту боевую продукцию. Ленинградский электротехнический завод ровно через месяц после прибытия в Пермь начал издавать телефонные аппараты для фронта. Эвакуированный в наш город химический завод через месяц вошел в строй и стал исполнять задания Муниципального комитета защиты (ГКО). На базе эвакуированного оборудования в Перми организовали типографию, а также табачную, тетрадную и пуговичную фабрики.

За 1-ые 14 месяцев Большой Российскей войны производительность труда в Перми возросла на 40%. К сентябрю 1942 года все фабрики городка в целом в два раза прирастили выпуск продукции.

Многие пермские предприятия, которые выпускали разную продукцию для гражданских нужд, в годы Большой Отечественной войны стали работать для фронта.

Крупное машиностроительное предприятие завод им. Ф. Э. Дзержинского стало номерным (завод 10) и освоило создание боеприпасов. Пермский завод им. С. Орджоникидзе заместо удобрений издавал хим средства борьбы с техникой (необыкновенную горючую смесь). Судостроительный завод Кама перебежал к выпуску боевых кораблей бронекатеров. Мореплаватели-десантники окрестили их речными танками, они участвовали в защите Сталинграда, освобождении Бухареста, Вены, Белграда, приняли роль в боях против японцев в Маньчжурии.

Мотовилихинские пушки

12 июля 1941 года Государственный комитет защиты принял особое постановление о выпуске противотанковых и танковых пушек 45-мм и 76-мм калибра, создание которых незадолго до войны было прекращено. Завод 172 получил ответственное правительственное задание: освоить и пустить в серийное создание легкую полковую пушку. В итоге рационализаторских предложений заводских конструкторов за месяц был налажен выпуск известной сорокопятки, германским оружейникам так и не удалось сделать подобной по своим способностям легкой пушки. За такой же краткий срок на предприятии освоили 76-мм полковую пушку. За годы войны рабочая Мотовилиха отдала фронту 48600 артиллерийских систем, в том числе великое количество сильных 122-мм и 152-мм гаубиц. Сверх плана завод выпустил вооружения для 116 полков. За работу в годы войны завод 172 удостоен 4 орденов.

Швецовская Звезда

Конструкторское бюро (КБ) завода 19, возглавляемое Аркадием Швецовым, еще в 1938 году разработало девятицилиндровый движок воздушного охлаждения, который неофициально стали называть швецовская звезда. 1-ый секретарь Пермского обкома партии Николай Гусаров достигнул приема у Иосифа Сталина. Его вызвали вкупе с Аркадием Швецовым, который взял на себя всю ответственность за трагедию. Но в итоге многообещающий мотор был спасен. За месяц до начала войны швецовская звезда АШ-82 поступила на вооружение наших военно-воздушных сил. За военные годы на заводе 19 было построено 30 тыс. моторов, 500 тыс. цилиндров. В 1942 году 1-ые эскадрильи Ла-5 с новым мотором М-82 принудили считаться с собой фашистских асов. Этот фуррор закрепил и Ла-7, лучший в мире истребитель для малых и средних высот, бомбовозы Ту-2 и Пе-8, штурмовик Су-2. Пермские моторы были проще, дешевле в изготовлении, чем английские, немецкие и американские. В боях они проявили надежность и не раз выручили летчикам жизнь. На заводе 19 выполнили крупномасштабную реконструкцию, в итоге количество оборудования возросло на 60% против довоенного уровня.