как человек научился летать

С старых времён у людей была мечта научиться летать, как птицы. Люди пытались смастерить для себя крылья, наподобие птичьих, но полетать на таких крыльях никак не выходило.

Следя за горящими кострами, человек замечал, что жаркий дым поднимает ввысь золу от костра и листья, а , значит, он легче воздуха. Тогда из крепкой ткани был изготовлен великой шар. Его заполнили жарким дымом, и шар взлетел в небеса.

Позже шары стали заполнять самым лёгким газом водородом, и вышел аэростат, а позже и управляемый аэростат дирижабль. Чтоб спуститься с великой вышины и не разбиться люди выдумали очень обычное и необходимое приспособление парашют.

И всё-таки человеку удалось полетать на крыльях. Этими крыльями не необходимо было махать, на их парили, прыгнув с великой вышины. Так появился дельтаплан. И вот, в конце концов, люди изобрели самолёт! Аэропланы(так назывались 1-ые самолёты) были совсем не похожи на теперешние, они могли летать совершенно низко и близко.

Самолёты это летательные аппараты для полётов в атмосфере с поддержкою мотора и крыльев. Все самолёты совместно величаются авиацией.

Как смотрятся самолёты? Снаружи они напоминают великую птицу, только металлическую. У воздушного судна есть крылья, хвост и корпус, схожие на птичьи. В зависимости от модели, нос у самолёта может быть тупым либо острым, наподобие птичьего клюва. Правда, когда пернатые приземляются, то садятся на лапы, а самолёт при посадке издаёт несколько пар маленьких колёс, которые именуются шасси. При взлёте шасси обычно прячутся. Есть ещё одно отличие самолёта от птицы: в полёте он не машет крыльями.

Для того, чтоб взлететь, воздушное судно входит на взлётно-посадочную полосу. Взлётно-посадочной полосой именуют специальную асфальтовую дорогу, на которой самолёт разгоняется, чтобы взлететь. На неё же он спускается при посадке.

Самолёты посещают пассажирские, грузовые и военные. Кроме того, существует огромное количество особых самолётов, которые употребляют для спасения людей, тушения пожаров, распыления удобрений и иных нужд.

Вертолёты идентичны со стрекозой не только снаружи, но и летают они схоже. Скорость вертолёта меньше, чем у самолёта, но, зато, они, сходственно стрекозе, способны зависать в воздухе, чего не может сделать ни один самолёт (не считая некоторых военных).

Если самолёту для взлёта и посадки нужен аэродром, то вертолёт может подняться в воздух с хоть какой ровной площадки.
На крыше вертолёта расположен великой несущий винт, лопасти которого вращаются наподобие громадного вентилятора он поднимает аппарат в воздух. А на хвосте у вертолёта можно увидеть ещё один малюсенький пропеллер управляющий либо хвостовой винт. Хвостовой винт удерживает корпус вертолёта в устойчивом положении и не дозволяет машине вертеться вместе с лопастями великого винта. Приземляется вертолёт на шасси либо полозья. Вертолёты бывают санитарно-спасательные, военные, грузовые и др.

О проекте

как человек научился летать

Добро пожаловать!