помогите пожалуйста!!! напишите эссе "прогулка по вечерней степи"
Помогите пожалуйста!!! напишите эссе "прогулка по вечерней степи"
Задать свой вопрос1 ответ
Эвелина Салакая
Акыртас - это древние и очень неясные руины из красноватого камня в степи в полусотне км от Тараза, куда я съездил из Алма-Аты позавчера познакомиться с моими товарищами второго странствия в Узбекистан (обзор первого - по ссылке) и просто погулять по расцветающей предгорной степи. И если сами руины меня скорее разочаровали, то вот степь не подвела.
Дешевизна поездов в Казахстане (а ценники здесь в тенге приблизительно такие же, как у нас в рублях, по курсу 1:3,5) дозволяет совершать ветхие благие "одноднёвочки" - ночь туда, денек там, ночь назад. По таковой схеме лет 10 вспять проходило большая часть моих странствий в России. В общем, взял я билеты и утром покинул вагон мангышлакского поезда (которому пилить по степи ещё три денька) на маленькой станции Ак-Чулак недоезжая Тараза.
2.
Сюда же через пару часов должен был быть поезд из Уральска, на котором ехали Лида abyaneh и её отпрыск Александр - в их компании мне предстоит Второе узбекское хождение, и поездка в Акыртас была ещё и предлогом развиртуализоваться.
3.
Станция Ак-Чулак же завлекла моё внимание своей архитектурой. Это "вторая очередь" Турксиба, продлённой через Аулие-Ата (нынешний Тараз) до Лугового в самом начале 1920-х годов Семиреченской железной дороги, чей начальный пункт Арысь я показывал несколько дней вспять. А Турксиб, надобно сказать, исключительно беден историческим вокзалами - на большинстве его станций только невнятные сараи 1960-70-х годов. Тут - в общем-то тоже сарайчик, но быстрее времён постройки стальной дороги, такой "ободранный модерн" раннесоветских лет:
4.
Рядом парочка путейских (а нынче просто жилых) домиков в том же стиле:
5.
6.
За домами шумит трасса, неподалёку белеет нефтебаза, а поезда идут без остановок "с востока на запад и с запада на восток" - хоть и не совершенно в чистом виде, но всё-таки очередной Буранный полустанок, без которых невероятно вполне осознать Казахстан. С юга темнеет грозный Тянь-Шань, его Киргизский хребет, на подходах к Джамбулу не очень высочайший - где-то до 2,5 км. А практически сходу за маршрутами - степь, и степь этой весной в цвету:
7.
В 2012 я пересекал казахстанскую степь приблизительно в этих числах, но цветов тогда было на порядок меньше. Жаль - наверняка, в бешеных степях где-нибудь под Жезказганом, где девственность места не нарушают ни горы, ни селения, это бы смотрелось намного благовиднее. Но и здесь завораживает:
8.
По мере приближения к Таразу хребет выдыхается, но из Тараза с другой стороны виден Таласский хребет - напротив, в расцвете сил. А цветы кое-где образуют огромные "ковры", и их я ещё покажу там, где лицезрел вчера - под Капчагаем
Дешевизна поездов в Казахстане (а ценники здесь в тенге приблизительно такие же, как у нас в рублях, по курсу 1:3,5) дозволяет совершать ветхие благие "одноднёвочки" - ночь туда, денек там, ночь назад. По таковой схеме лет 10 вспять проходило большая часть моих странствий в России. В общем, взял я билеты и утром покинул вагон мангышлакского поезда (которому пилить по степи ещё три денька) на маленькой станции Ак-Чулак недоезжая Тараза.
2.
Сюда же через пару часов должен был быть поезд из Уральска, на котором ехали Лида abyaneh и её отпрыск Александр - в их компании мне предстоит Второе узбекское хождение, и поездка в Акыртас была ещё и предлогом развиртуализоваться.
3.
Станция Ак-Чулак же завлекла моё внимание своей архитектурой. Это "вторая очередь" Турксиба, продлённой через Аулие-Ата (нынешний Тараз) до Лугового в самом начале 1920-х годов Семиреченской железной дороги, чей начальный пункт Арысь я показывал несколько дней вспять. А Турксиб, надобно сказать, исключительно беден историческим вокзалами - на большинстве его станций только невнятные сараи 1960-70-х годов. Тут - в общем-то тоже сарайчик, но быстрее времён постройки стальной дороги, такой "ободранный модерн" раннесоветских лет:
4.
Рядом парочка путейских (а нынче просто жилых) домиков в том же стиле:
5.
6.
За домами шумит трасса, неподалёку белеет нефтебаза, а поезда идут без остановок "с востока на запад и с запада на восток" - хоть и не совершенно в чистом виде, но всё-таки очередной Буранный полустанок, без которых невероятно вполне осознать Казахстан. С юга темнеет грозный Тянь-Шань, его Киргизский хребет, на подходах к Джамбулу не очень высочайший - где-то до 2,5 км. А практически сходу за маршрутами - степь, и степь этой весной в цвету:
7.
В 2012 я пересекал казахстанскую степь приблизительно в этих числах, но цветов тогда было на порядок меньше. Жаль - наверняка, в бешеных степях где-нибудь под Жезказганом, где девственность места не нарушают ни горы, ни селения, это бы смотрелось намного благовиднее. Но и здесь завораживает:
8.
По мере приближения к Таразу хребет выдыхается, но из Тараза с другой стороны виден Таласский хребет - напротив, в расцвете сил. А цветы кое-где образуют огромные "ковры", и их я ещё покажу там, где лицезрел вчера - под Капчагаем
, оставишь ответ?
Похожие вопросы
-
Вопросы ответы
Новое
NEW
Статьи
Информатика
Статьи
Последние вопросы
Имеются три конденсатора емкостью С1=1мкФ, С2=2мкФ и С3=3мкФ. Какую наименьшую емкость
Физика.
Из точки м выходят 3 луча MP MN и MK причём
Геометрия.
выпиши в свою тетрадь те правила этикета которые тебе не были
Разные вопросы.
Анна хорошо учится у неё много подруг свободное от учёбы время
Обществознание.
10) Килограмм конфет дороже килограмма печенья на 52 р. За 8
Математика.
Во сколько раз число атомов кислорода в земной коре больше числа
Химия.
Составить монолог от имени дневника двоечника 7-10 предложений
Русский язык.
Рассматривая литературный язык как сложное взаимодействие книжного языка и разговорного,В.И.Чернышёв горячо
Разные вопросы.
Арабы входят в __________________ групп народов. Местом расселения арабов с незапамятных
Разные вопросы.
Грузовой автомобиль марки краз за одну поездку может доставить 7.500 кирпичей
Математика.
Облако тегов