Количество в ходов в открытый космос за последние годы возросло 1-ая

Для обеспечения выхода человека в открытый космос в НПО "Энергия" был сотворен особый переходной шлюз под кодовым названием "Волга". Он имел цилиндрическую конструкцию и состоял из 36 надувных секций, разбитых на 3 изолированных друг от друга группы. Шлюз сохранял свою форму даже в случае выхода из строя 2-ух из них. Астронавт, выходящий в открытый космос, соединялся с кораблем фалом, по которому обеспечивалась связь с бортом корабля, и подавался кислород, тем не наименее, на скафандре астронавта крепился дополнительный аварийный баллон с кислородом. Перед выходом Алексея Леонова в космос скафандр одел и Павел Беляев.

В случае какой бы то ни было трагедии, он обязан был посодействовать Леонову вернуться на корабль. Вся процедура выхода в открытый космос была испытана во время наземных занятий и смоделирована в невесомости на борту парящего по параболической линии движения самолета. Сразу же после выхода на заданную орбиту астронавты начали подготовку к выходу в космос. Беляев посодействовал Леонову облачиться в скафандр и укрепить аварийный баллон с кислородом. Потом Леонов вышел в открытый космос. Алексей Леонов мягко оттолкнулся от корабля, осмотрительно подвигал руками и ногами.

Движения выполнялись сравнительно просто, и он, раскинув руки, как крылья, стал свободно парить в безвоздушном пространстве высоко над Землей, при этом 5-метровый фал накрепко связывал его с кораблем. С борта корабля за Леоновым непрерывно следили две телевизионные камеры (и желая их разрешающая способность была низка, позже на Земле был смонтирован вполне солидный кинофильм о первом выходе землянина в открытый космос). Беляев передал на Землю: Человек вышел в космическое место! Леонов отлетел от корабля приблизительно на метр, потом опять возвратился к нему. Прямо внизу проплывало Черное море, Леонов сумел рассмотреть идущий далековато от берега корабль, ясно освещенный Солнцем.

Когда пролетали над Волгой, Беляев подключил телефон в скафандре Леонова к передаче Столичного радио Левитан читал извещение ТАСС о выходе человека в открытый космос. 5 раз космонавт улетал от корабля и ворачивался. Все это время в скафандре поддерживалась комнатная температура, а его внешняя поверхность разогревалась на солнце до +60 и охлаждалась в тени до 100С. Когда Леонов увидел Иртыш и Енисей, ему поступила команда Беляева ворачиваться в кабину, но сделать это оказалось тяжело. Дело в том, что в вакууме скафандр Леонова раздулся. То, что сходственное может произойти, было ожидаемым, но вряд ли кто-нибудь подразумевал, что настолько очень. Леонов не мог втиснуться в лючок шлюза, а совещаться с Землей было некогда. Он делал попытку за попыткой все безрезультатно, а припас кислорода в скафандре был рассчитан всего на 20 минут, которые неумолимо кончались. В конце концов Леонов скинул давление в скафандре и вопреки инструкции, предписывающей входить в шлюз ногами, решил вплыть лицом вперед, и, к счастью, ему это удалось Леонов пробыл в открытом космосе 12 минут, за это краткое время он взмок, как будто на него вылили ушат воды, так велика была физическая нагрузка. По приемнику с Земли на разных гласах продолжали доноситься восторженные извещения о новом русском опыте, а экипаж начал готовиться к спуску. Программой полета предусматривалось выполнить посадку в автоматическом режиме на семнадцатом витке, но из-за отказа автоматики, вызванного отстреливанием шлюзовой камеры, пришлось уйти на последующий, восемнадцатый виток и садиться с внедрением ручной системы управления.

Это была 1-ая посадка в ручном режиме, и при ее осуществлении обнаружилось, что с рабочего кресла астронавта невероятно заглянуть в иллюминатор и оценить положение корабля по отношению к Земле. Начинать же торможение можно было только сидя в кресле в пристегнутом состоянии. Из-за этой нештатной ситуации была потеряна нужная при спуске точность. Задержка команды на включение тормозных двигателей составила 45 секунд. В результате приземлились астронавты далековато от расчетной точки посадки, в глухой тайге, в 180 км северо-западнее Перми в заснеженном лесу. Первую помощь они получили только спустя день от местных лесорубов. Вертолеты за ними прилетели только на третий денек.