Пожалуйста помогите с ОБЖ 15 бал

Езда на велосипеде и на электровелосипеде мила и полезна, так как она тренирует различные группы мускул, усиливает иммунитет, является профилактикой сердечно-сосудистых заболеваний и  оказывает благоприятное влияние на самочувствие и настроение. Однако, к раскаянию, велоспорт еще и достаточно травмоопасен. И не только для проф велогонщиков и экстремалов, но и для новичков и любителей, неподражаемо на электровелосипедах с сильными мотор колёсами, способными развивать скорость до 40-50 км/час.

  На  электровелосипеде можно утратить равновесие или не вписаться в поворот и упасть или врезаться во что-нибудь, а также стать жертвой невнимательности автомобилистов. Почаще всего ДТП с велосипедистами приключаются из-за их слабенькой видимости иными соучастниками дорожного движения, а также своей  неосторожности, невнимательности и недостатка опыта езды на электровелосипеде с мотор колесом.

  Самые частые и распространенные причины злосчастных случаев и травм велосипедистов:

- Невнимательность водителей автомобилей. При движении велосипедистов по дорогам общего использования, автомобилисты очень нередко их не подмечают. Почему так происходит и как с этим бороться, пожалуйста, читайте в цикле статей по безопасности движения на электровелосипедах на нашем сайте.

-  Неимение велодорожек. Велосипедисты почаще  ездят в пешеходной зоне, чем  по проезжей доли дороги. Многим смирнее ехать, маневрируя между пешеходами, чем  делать это  рядом с автомобилями. Время от времени маневры оказываются безуспешными и велосипедист наносит травмы  себе и пешеходам.

- Пешеходы на велодорожках. В Одессе, а  поточнее в Аркадии, на Трассе здоровья, пару лет вспять обозначили велодорожку. И, казалось бы, - больше не будет наездов на пешеходов и роллеров, так как каждый будет двигаться по собственной полосе. Но разметка никак не изменила ситуацию, а быстрее, даже напротив, - усугубила её. Велосипедисты уверенно движутся по велодорожке, а пешеходы не менее уверенно идут по ней. Когда движение оживлённое,  а это, -  все выходные деньки в тёплое время года, столкновений избежать не удаётся.

- Отсутствие на электровелосипедах фонарей и светоотражателей,  электровелосипед должен быть оборудован фарой либо световозвращателем белого цвета спереди и красноватым фонарем или светоотражателем сзади. Это необходимо для того, чтобы водитель автомобиля в ночное время,  заметил на дороге электровелосипед и успел среагировать.

- Непредсказуемые маневры велосипедистов на дороге, которые являются следствием неведения Верховодил дорожного движения либо нежелания их исполнять.

  Но даже соблюдая Правила дорожного движения, велосипедист все одинаково может попасть в трагедию и получить различные травмы. Травмы делятся по степени тяжести на  легкие, средние и томные.

  К легким травмам можно отнести: раны, ушибы, растяжения, порезы, раны и малозначительные повреждения поверхности кожи. Самые всераспространенные травмы велосипедистов это раны, раны  и ушибы. Рану или рану надобно помыть перекисью водорода, которая не только уничтожит  бактерий, но и вымоет всю грязюка, попавшую в рану в результате падения. После  этого желанно смазать рану йодом либо зеленкой. При этом следует держать в голове, что йод следует наносить только на края раны, в неприятном случае обеспечите  для себя ожог. При ушибах же довольно смазать место удара особым гелем, приложить что-то прохладное и наложить эластичный бинт.

  Травмы средней тяжести. К ним можно отнести раны с повреждением вены либо артерии и перелом конечностей. Открытые кровоточивые раны: надобно сначала помыть рану и непременно наложить жгут (либо ремень, веревку, шнурок) чтобы приостановить кровь. Но следует держать в голове, что если испорчена артерия (кровь красного цвета), то жгут накладывается выше раны, а если вена (кровь черная) ниже раны (на голень и верхнюю часть предплечья прикладывать жгут бесполезно),

  Самыми распространёнными травмами, после ушибов и ссадин, являются переломы. Если падение вышло в городке, то можно попробовать добраться до собственного дома или медпункта без помощи других. Это вероятно, если у велосипедиста сломана рука. Но если повреждена нога, да еще и далековато от дома, то пострадавшему надо вызывать быструю помощь либо звонить родственникам и приятелям, чтоб те  отвезли в больницу на машине.

  В случае, если велосипедист катался один где-нибудь, скажем, в лесу и у него нет возможности позвонить, то ему придется самому оказать для себя первую помощь и добираться до городка своими силами. Велосипед, ставший непосильной ношей, можно спрятать под листьями и ветками, а после возвратиться за ним. На сломанную конечность надо наложить как минимум 2 шины, задачка которых фиксировать суставы выше и ниже перелома (сломано голень - закрепляем колено и голеностоп, предплечье лучезапястный и локтевой суставы и т. д.).