Что делать в каждой ситуации? А. В метро ты уронил на

А. Следует незамедлительно обратиться к дежурной по станции либо полицейскому.
Б. Сходу же вопи и делай радиальные движения рукой, которые для машиниста означают "стоп".
В. Следует связаться с машинистом электропоезда по электрической связи "Пассажир-Машинист", которая находится в каждом вагоне, и сообщить ему о случившемся, обязательно указав номер вагона. При этом надобно четк исполнять аннотации машиниста.
Г. Если жизни ничего не угродает, пробовать выбраться из вагона не стоит. Даже в случае, если есть необходимость покинуть поезд, остановившийся в туннеле, дождитесь команды машиниста по звучной связи. Самое основное, не паниковать и не поддаваться стадному инстинкту - масса ничего хорошего не рождает. Перед эвакуацией персонал обязан провести ряд мероприятий - обесточить контактный рельс, включить аварийное освещение и т.д. После этого последует сигнал по звучной связи с инструкциями по эвакуации и раскроются двери. Вот тогда и можно выходить. Однако всякое может случиться, ситуация может выйти из-под контроля и необходимость эвакуации будет экстренной. В этом случае разбейте стекло в вагоне (можно тем же огнетушителем) с правой стороны по ходу движения - там нет контактного рельса и электрокоммуникаций - низковольтные (связь, управление). Также права у самой стенки будет место, умышленно предназначенное для движения обслуживающего персонала: по нему и надобно надвигаться в предполагаемую сторону наиблежайшей станции.
Д. Надобно об этом сказать либо дежурному по станции, полицейскому или машинисту по внутренней связи.