Коротко сформулируйте верховодила безопасности поведения велосипедиста.Запишите их в ежедневник .

Общие положения.

Hачнем с определений. Это позволит разобраться со статусом велосипедиста на дороге.

Велик - транспортное средство, имеющее два колеса либо более и приводимое в движение мышечной силой людей, находящихся на нем.

Шофер - лицо, правящее каким-или транспортным средством.

Транспортное средство - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов либо оборудования, установленного на нем.

Участник дорожного движения - личико, принимающее конкретное роль в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

Т.е. велик - это транспортное средство, велосипедист - водитель этого транспортного средства, а значит и участник дорожного движения.

"Участники дорожного движения должны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Управлял, сигналов светофора, символов и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков."

Теперь становится понятно, что велосипедисты вправе добиваться к для себя должного дела на дорогах, но и спрос с них такой же.

Разобравшись со статусом, раз и навечно определим место велосипедиста на дороге.

В Правилах существует пункт под названием "Дополнительные требования к движению велосипедов...". Hа самом деле это главные верховодила, которыми надо руководствоваться при движении на велике по дорогам!

"Велики должны двигаться только по последней правой полосе в один ряд вероятно правее. Допускается движение по обочинам, если это не делает помех пешеходам."

Это означает, что вы сами избираете на каком расстоянии от обочины ехать. В зависимости от состояния дороги, наличия на ней препятствий в виде колодцев, осколков стекла и т.п. Мы советуем ехать на расстоянии приблизительно 10 см от края "2-ой" обочины.

В более ранешних Правилах было указание ехать на расстоянии не более 1 метра от обочины. В новых это ограничение убрано, и делается упор на здравый смысл велосипедиста.

Время от времени, в случае поломки либо травмы,приходиться идти по дорогам с великом пешком. "В данном случае надо держать в голове последующее правило. Вне населенных пт при движении по проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Личика, движущиеся в инвалидных колясках без мотора, водящие байк, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств."

Дальше. "Колонны велосипедистов при движении по проезжей доли обязаны быть разбиты на группы по 10 велосипедистов. Для облегчения обгона расстояние меж группами обязано сочинять 80-100 метров." Ну, здесь вроде все светло.

Зная вышеизложенные вещи, уже можно ощущать себя более либо наименее уверенным на дорогах. Сейчас перейдем от теории к практике