Для чего правитель строил фабрики и дороги?

Основной задачей для Петра 1 было обеспечить свободный выход к морю для страны, развитие торговли. Сделать это можно было только в итоге победы в войне. Удачный исход войны в то время очень сильно зависел от уровня государственной экономики, от развития индустрии (металлургической, текстильной, суконной и пр.). Потому в самом начале 18 века экономические реформы Петра 1 были ориентированы на ускоренное строительство
металлургических заводов. Все они специализировались на изготовлении ядер, пушек и другого оружия. А к заводам, которые были построены ранее, добавлялись новые. Главная ценность таких заводов содержалась не в качестве производимого метала, а в том что они находились близко от проведения схваток. Для экономики Рф и развития монетного дела громадное значение имело строительство заводов на Урале, неподражаемо основание великого завода по добыче серебра. Было выстроено великое количество приватных заводов. Все это посодействовало Рф совершить огромный скачек в развитии всего за 25 лет. Развитие экономики страны привело к повышению торговли снутри страны. К еще большему развитию торговли привело строительство дорог.
В 1703 году, когда был основан Петербург, Петр занялся его благообразьем. 1-ые мостовые в городке были древесными. В 1705 году началось строительство дороги из Петербурга в Москву.
Появились торгашеские порты в Петербурге, Астрахани, Риге, Выборге, Аревеле и т.д.