Верховодила ответственного поведения

. Будьте приветливы по отношению к иным дайверам. Буксировщики издают звучный рокот, который может быть вреден для подводных обитателей: они гудят нал рифом, как F-18 во время бомбовой атаки, и это многих сердит. Старайтесь не заносить кавардак в подводный мир и не мешать иным дайверам, которые спустились под воду, чтоб на него посмотреть. Пусть мир молчанья будет хоть немножко наименее шумным. 2. Пытайтесь не нанести убытка подводным обитателям. Вы побеспокоите их в любом случае, но все-таки помните, что вы плывете быстрее, чем обычно, а это означает, что вы сможете в кого-нибудь врезаться и очень повредить. 3. Следите за кончиками ласт. Даже когда вы ими не гребете, они могут нанести вред окружающей среде, если будут волочься по дну либо рифу. Пытайтесь не приближаться к рифу впритирку, плывите горизонтально и поддерживайте нейтральную плавучесть. 4. Пытайтесь не дотрагиваться дна. Когда вы плывете рядом с дном, буксировщик всасывает песок и ил, вздымает сзади себя скопление грязищи: что-то может попасть в винт и привести к тому, что его заклинит. Или струя, идущая из-под винта, нарушает целостность грунта и мутит воду. В любом случае это вряд ли будет приятно вашим товарищам-дайверам, к тому же вы сможете навредить жителям подводного мира, на которых осядет поднятая вами взвесь. Не приближайтесь к фунту очень близко, берите с собой довольно грузов и поддерживайте нейтральную плавучесть. чтоб вам не приходилось обращать гребной винт вниз для удержания на подходящей глубине. Делайте остановки подальше от дна, поэтому что неработающий буксировщик обычно имеет маленькую отрицательную плавучесть (она исчезает, когда работает винт). Остановившись, вы можете не успеть восстановить нейтральную плавучесть и, к собственному удивлению, свалиться довольно далековато вниз. Если вы держитесь высоко над дном, у вас будет время восстановить плавучесть до того, как вы упадете на грунт.