как люди выучились летать?

С старых времён у людей была мечта выучиться летать, как птицы. Люди пробовали смастерить себе крылья, наподобие птичьих, но полетать на таких крыльях никак не выходило.

Наблюдая за пламенеющими кострами, человек примечал, что жаркий дым поднимает ввысь золу от костра и листья, а , значит, он легче воздуха. Тогда из крепкой ткани был изготовлен великий шар. Его заполнили жарким дымом, и шар взлетел в небеса.

Позднее шары стали заполнять самым лёгким газом водородом, и вышел аэростат, а потом и управляемый аэростат дирижабль. Чтоб спуститься с большой вышины и не разбиться люди выдумали очень простое и нужное приспособление парашют.

И всё-таки человеку удалось полетать на крыльях. Этими крыльями не необходимо было махать, на них парили, прыгнув с большой вышины. Так появился дельтаплан. И вот, в конце концов, люди изобрели самолёт! Аэропланы (так именовались первые самолёты) были совсем не схожи на теперешние, они могли летать совершенно невысоко и близко.

Самолёты это летательные аппараты для полётов в атмосфере с помощью двигателя и крыльев. Все самолёты вкупе именуются авиацией.

Как смотрятся самолёты? Внешне они подсказывают большую птицу, только железную. У воздушного судна есть крылья, хвост и корпус, похожие на птичьи. В зависимости от модели, нос у самолёта может быть тупым либо острым, наподобие птичьего клюва. Правда, когда пернатые приземляются, то садятся на лапы, а самолёт при посадке издаёт несколько пар маленьких колёс, которые именуются шасси. При взлёте шасси обычно прячутся. Есть ещё одно отличие самолёта от птицы: в полёте он не машет крыльями.

Для того, чтобы взлететь, воздушное судно входит на взлётно-посадочную полосу. Взлётно-посадочной полосой именуют специальную асфальтовую дорогу, на которой самолёт разгоняется, чтоб взлететь. На неё же он спускается при посадке.

Самолёты посещают пассажирские, грузовые и военные. Не считая того, существует огромное количество специальных самолётов, которые употребляют для спасения людей, тушения пожаров, распыления удобрений и иных нужд.

Вертолёты схожи со стрекозой не только внешне, но и летают они схоже. Скорость вертолёта меньше, чем у самолёта, но, зато, они, сходственно стрекозе, способны зависать в воздухе, чего не может сделать ни один самолёт (не считая неких военных).

Если самолёту для взлёта и посадки нужен аэродром, то вертолёт может подняться в воздух с хоть какой ровной площадки.
На крыше вертолёта расположен большой несущий винт, лопасти которого вертятся наподобие громадного вентилятора он поднимает аппарат в воздух. А на хвосте у вертолёта можно заметить ещё один малюсенький пропеллер рулевой либо хвостовой винт. Хвостовой винт держит корпус вертолёта в устойчивом положении и не дозволяет машине вертеться вместе с лопастями великого винта. Приземляется вертолёт на шасси либо полозья. Вертолёты посещают санитарно-спасательные, военные, грузовые и др.

О проекте

как люди выучились летать?

Добро пожаловать!