доклад об одном из видов транспорта или истории развития транспорта.

Автобус  безрельсовое механическое транспортное средство, предназначенное для перевозки 8-ми и более пассажиров, и приводимое в движение энергией, запасённой, или производимой из топлива, лежащего на борту, или с хоть каким другим видом автономной тяги. (Автобус в традиционном осознании.) В более широком смысле (и на техническом уровне) автобус хоть какое безрельсовое самоходное (т. е. моторное) транспортное средство, на техническом уровне предназначенное для перевозки пассажиров и способное (в отличие от трамвая и др. направляемых видов пассажирского транспорта) маневрировать на дороге (в частности: перестраиваться из одного ряда движения в иной, объезжать встреченное по ходу движения препятствие либо развернуться в хоть какой точке маршрута). При этом неважно употребляет автобус бортовой источник энергии , либо насыщаются энергией извне через контактную сеть (провода либо токоведущая шина) (троллейбусы), или используют гибридную систему кормления (троллейбусы с системами автономного хода, дуобусы). В частности троллейбус кормящийся электроэнергией через контактную сеть тем не менее владеет многими свойствами автобуса: самоходность, безрельсовый ход, маневренность (в том числе: способность перестраиваться из 1-го ряда движения в другой и, как следует, объезжать препятствия). Т. е. троллейбус полностью можно считать особой разновидностью автобуса. (Конечно многие троллейбусы владеют меньшей чем обыденный на сто процентов автономный автобус маневренностью. Ограничивающим фактором в данном случае является длина токосъемных штанг. Также обрыв проводов контактной сети способен блокировать движение на целом секторе троллейбусной сети. Но современные троллейбусы, оснащаемые системами автономного хода и системами автоподъема-автоопускания токосъемных штанг, храня плюсы троллейбуса практически уже ни в чем не уступают обыкновенному автобусу в маневренности и способны пройти до 1-3 км на автономном ходу. В частности это дозволяет такому троллейбусу благополучно объезжать препятствия с опущенными токосъемными штангами, если это невероятно сделать с поднятыми токосъемными штангами. Также таковой троллейбус хладнокровен к обрывам проводов контактной сети, и способен сходственно обычному автобусу совершать краткие объезды участков линий, по которым движение по какой-то причине (к примеру из-за ремонта дороги) невероятно.