сообщение на одну из тем с внедрение ВВОДНЫЕ СЛОВА СЛОВОСОЧЕТАНИЯ И

Автомобиль Фрезе и Яковлева 1-ый русский серийный автомобиль, представленный публике в 1896 году на Нижегородской выставке.

Движок и трансмиссия были сделаны заводом Яковлева, а корпус, ходовая часть и колеса фабрикой Фрезе. Журнальчик новейших открытий и изобретений в 1896 году отметил ряд существенных улучшений в конструкции ходовой доли, коробки и кузова автомобиля по сопоставлению с машинами иных компаний. К раскаянью, чертежей не сохранилось, и характеристики автомобиля восстанавливали по имеющимся фотографиям и описаниям.

На данный момент уже невероятно установить, сколько автомобилей было изготовлено. Однако одно можно сказать точно, конструкция Яковлева-Фрезе была сотворена конкретно как серийный коммерческий автомобиль.

В 1898 году Е. А. Яковлев умер, а его компаньоны не проявили интереса к двигателям внутреннего сгорания и переориентировали завод.

Фрезе пришлось покупать движки за границей.

В 1910 году Фрезе продал свою фабрику Российско-Балтийскому заводу.