в какой последовательности появились виды транспорта

Долгое время самыми распространёнными видами транспорта оставались вьючный и морской. Еще в Средневековье, конкретно при поддержки морского транспорта, Европа налаживала свои связи с Востоком, Индией, Америкой. Резкий подъем аква транспорта произошел после возникновения каналов и расширения их сети. Теперь не приходилось примиряться с неловкими маршрутами рек. Можно отважно сказать, что в сфере грузоперевозок наблюдался резкий подъем после длительного застоя. Такие конфигурации были в первую очередь связаны с необходимостью массовых крупнотоннажных перевозок.

В отличие от грузоперевозок, в которых вьючных транспорт никогда не преобладал над морским, пассажирские перевозки длительное время существовали только благодаря вьючному транспорту.

Последующую революцию в перевозках сделало изобретение паровоза. Паровоз никогда не проходил стадию внедрения как таковую. Быстрее это можно обрисовать сходу стадией распространения, ведь теснее имелся тайный спрос. Обширное внедрение жд транспорта было связано с развитием инфраструктуры и освоением новых территорий.

Затем перевозки опять сделали шаг вперед, и этим шагом оказался автомобиль. При этом прогресс связан не столько с изобретением автомобиля, сколько с его широким распространением. Но автомобиль не сумел вытеснить поезд. Последний обладает большей грузоподъемностью, и жд перевозка стоит дешевле. Но автомобиль сумел полностью вытеснить дилижансы.

Последний прорыв в сфере перевозок, вновь-таки пассажирских, не грузовых, сделало обширное распространение самолетов и авиа техники. Авиационным перевозкам практически полностью удалось вытеснить с рынка пассажирских перевозок поезда. Ведь на далекие расстояния было проще и быстрее летать на самолете. Невзирая на все свои превосходства, самолет не сумел овладевать великой частей на базаре грузоперевозок.