Тяговые электородвигатели на 2Т116

2 - переход с первой ступени ослабления возбуждения на вторую ступень ослабления возбуждения тяговых электродвигателей; 3 - переход со второй ступени ослабления возбуждения на первую ступень ослабления возбуждения тяговых электродвигателей; 4 -,переход с первой ступени ослабления возбуждения на полное возбуждение тяговых электродвигателей; А - ограничение по сцеплению, ^сц - Peu, i*cu '380 кН (138 тс), ф - 0,25 + f ; Б - длительная

на 15-й позиции контроллера машиниста:

ПП - полное возбуждение (поле) тяговых электродвигателей; ОП], ОП2 - первая и 2-ая ступени ослабления возбуждения тяговых электродвигателей

Значения коэффициента полезного деянья тепловоза в зависимости от скорости движения показаны на рис. 3. В моменты прямых переходов с одного ослабления возбуждения тяговых электродвигателей на иное к. п. д. тепловоза убавляется на 1-2 % в обратной зависимости от конфигурации тока, а в моменты оборотных переходов возрастает на такую же величину.

Основные технические данные тепловоза (одной секции)

Род службы .................................. грузовой

Осевая черт......................... 30-30

Мощность дизеля, кВт (л. с.) ................ 2250 (3060)

Конструкционная скорость, м/с (км/ч) ........ 27,8 (100)

Масса, т .................................... 138 + 4,14

Нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) ...... 226 + 6,98 (230,69)

Сила тяги долгого режима на ободе колес при скорости 6,67 м/с (24 км/ч) и новых бандажах, кН (тс) ....... 255 (26)

Минимальный радиус проходимых кривых, м ..... 125

Тип экипажной доли ......................... тележечный

Число тележек ............................... 2

Поперечник колеса, мм .......................... 1050

Тип тяговых приборов......................... автосцепка СА-3

Припасы, кг:

горючего...................................... 6680

воды ........................................ 1250

масла ....................................... 1250

песка ....................................... 1160

Габарит по ГОСТ 9238-83 ..................... 1-Т

Длина секции по осям автосцепок, мм ......... 18 150

Ширина по раме тепловоза, мм ................ 3080

Вышина по вентилятору, мм.................... 5104

Главные технические данные тепловоза (одной секции)

Род службы .................................. грузовой

Осевая характеристик......................... 30-30

Мощность дизеля, кВт (л. с.) ................ 2250 (3060)

Конструкционная скорость, м/с (км/ч) ........ 27,8 (100)

Масса, т .................................... 138 + 4,14

Нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) ...... 226 + 6,98 (230,69)

Сила тяги долгого режима на ободке колес при скорости 6,67 м/с (24 км/ч) и новых бандажах, кН (тс) ....... 255 (26)

Малый радиус проходимых кривых, м ..... 125

Тип экипажной части ......................... тележечный

Число тележек ............................... 2

Диаметр колеса, мм .......................... 1050

Тип тяговых устройств......................... автосцепка СА-3

Припасы, кг:

топлива...................................... 6680