люд помогите с программкой . программка по сборке мотора автомобиля время от времени

Главными задачками написания работы являются:
разработка путей развития по совершенствованию механизации и автоматизации сборочных работ при серьезном ремонте мотора;
базы обеспечения трудоспособности двигателя;
выучить виды и устройство двигателя;
ознакомиться с списком выполняемых работ в объеме технического обслуживания для двигателя;
главные нормативы безопасности;
организация исследовательских и регулировочных работ;
рассмотреть способы и методы возрожденья работоспособности мотора.
Сборка мотора
Разборочные работы
Вымывдвигатель на моечной установке, устанавливают его на щите для разборки исливают из картера масло. Снимают карбюратор, отсоединив от него шланги и тягупривода дроссельных заслонок, снимают топливный насос и распределительзажигания. Ключом 67.7812.9514 (трубчатый торцовый 21 мм) вывертывают свечизажигания и датчик указателя температуры холодящей воды.Снимаютремень привода генератора и насоса остужающей воды, а потом генератор скронштейном. Отсоединив от насоса и выпускного коллектора трубопровод подводажидкости из отопителя, снимают насос холодящей воды. С головки цилиндровснимают выпускной патрубок остужающей рубахи и трубопровод отвода воды котопителю.ПриспособлениемА.60312 отворачивают и снимают масляный фильтр с прокладкой. Выворачиваютдатчик контрольной лампы давления масла, снимают крышку сапуна вентиляциикартера, масляный картер и масляный насос. Снимают фиксатор сливной трубкимаслоотделителя, прикрепленный к нижней плоскости блока цилиндров, и вынимаютмаслоотделитель вентиляции картера. Снимают шкив коленчатого вала, закрепивмаховик фиксатором A.60330/R и отвернув ключом А.50121 храповик.Снимаюткрышку головки цилиндров и крышку цепного привода распределительного вала.Отворачивают болты крепления звездочек распределительного вала и вала приводамасляного насоса. Ослабляют колпачковую гайку натяжителя цепи, отворачиваютгайки крепления его к головке цилиндров, снимают натяжитель и, отвернув болт,снимают ботинок натяжителя цепи. Отворачивают ограничительный палец цепи,снимают звездочки привода масляного насоса и распределительного вала и вынимаютцепь.Ослабляютгайки шпилек крепления упрямого фланца распределительного вала. Отвернув гайкикрепления, снимают корпус подшипников распределительноговала.Отворачивают гайки шпилек и, удалив упрямый фланец, осторожно, чтоб неповредить поверхность опор корпуса подшипников, вынимают распределительный вал.Отворачивают болты крепления головки цилиндров и снимают ее вкупе с выпускнымколлектором и впускным трубопроводом. Ключом отворачивают два болта крепленияупорного фланца валика привода масляного насоса, снимают фланец и вынимаютвалик из блока цилиндров. Универсальным съемником А.40005/1/7 из комплектаА.40005 снимают звездочку с коленчатого вала. Отворачивают гайки шатунныхболтов, снимают крышки шатунов и осмотрительно вынимают через цилиндры поршни сшатунами. При выполнении этой операции рекомендуется пометить поршень, шатун, атакже вкладыши коренных и шатунных подшипников, чтобы при сборке установить ихна прежнее место.Устанавливаютв отверстие блока цилиндров фиксатор, ключом отворачивают болты, снимают шайбуи маховик коленчатого вала, а потом переднюю крышку картера сцепления.Выталкивателем А.40006 вынимают подшипник водящего вала коробки передач изгнезда в коленчатом валу. Снимают держатель заднего сальника коленчатого вала.Отворачиваютболты крышек коренных подшипников, снимают их совместно с нижними вкладышами,затем снимают коленчатый вал, верхние вкладыши и упрямые полукольца на заднейопоре