Напишите сочинение-рассуждение, раскрывая смысл высказывания знаменитого российского психолога

Напишите сочинение-рассуждение, раскрывая смысл выражения знаменитого русского психолога Владимира Петровича Морозова: "Восклицательные предложения всегда несут чувственную нагрузку". Аргументируя собственный ответ, приведите два образца из прочитанного текста. Приводя образцы, указывайте номера подходящих предложений или применяйте цитирование. Объём сочинения не наименее 70 слов.
Из Ленинграда меня отправили в Балашов, и, только что окончив одну летную школу, я стал обучаться в иной на этот раз у истинного инструктора и на настоящей машине.
Не запомню в собственной жизни иной полосы, когда бы я работал с таким прилежанием.
Понимаете, как вы летаете? еще в Ленинграде произнес мне начальник школы. Как сундук. А для Севера нужно иметь класс.
Я изучил ночные полеты, когда сходу за стартом начинается тьма и все время, пока набираешь вышину, кажется, что ощупью идешь по темному коридору. Понизу на аэродроме ясно светится Т, и темное поле точно пунктирам обведено красными огнями. Линия стальной дороги сияет сигналами разъездов, расставленных с необыкновенной ночной точностью, так не схожей на дневную. Черный воздух, невидимая земля. Но вот зарево возникает вдалеке, еще несколько минут, и это не зарево, а город тысячи огней, разноцветных, разнородных Фантастическая картина!
Я выучился водить самолет втемную, когда все вокруг окружено белоснежной темнотой и кажется, что ты летишь через миллионы лет в другую геологическую эру. Как словно не на самолете, а на машине медли ты несешься вперед и вперед!
Я сообразил, что летчик обязан знать свойства воздуха, все его наклонности и капризы так же, как превосходный мореплаватель знает характеристики воды
Это были годы, когда Арктика, которая до сих пор казалась какимито дальними, никому не подходящими льдами, стала недалека нам и 1-ые большие перелеты привлекли внимание всей страны.Многое из того, что я знал о жизни полярных лётчиков, как бы оборотилось иной стороной, и я представил для себя безграничные полугодовые ночи за Полярным кругом; недели изнуряющего ожидания погоды; полёты над снежными горными хребтами, когда глаза невольно высматривают место для принуждённой посадки; полёты в пургу, когда не видишь крыльев своей машины; мучительную возню с пуском мотора на пятидесятиградусном холоде. Я вспомнил формулу 1-го из полярных лётчиков: Что означает лететь на Север? Пурговать и греть воду. Я вспомнил ужасные рассказы об арктических метелях, которые хоронят человека в двух метрах от дома.

Но разве ужаснулись этих трудов и опасностей сибиряковцы, которые под парусами вывели потерявший винт ледокол к Берингову морю?

Нет, прав был Петя. Нужно избирать ту профессию, в которой ты способен проявить все силы души. Я стремился на Север, к профессии полярного лётчика, потому что это была профессия, которая добивалась от меня терпения, мужества и любви к собственной стране и собственному делу.Только через полтора года мне удалось достигнуть предназначения на Север -
и то абсолютно нечаянно. Я познакомился в Ленинграде с одним старым
полярным летчиком, который желал возвратиться в центр: ему теснее не по годам
были томные северные полеты. Мы обменялись. Он занял мое место, а я
получил предназначение вторым пилотом на одну из далеких северных линий.