Помогите пожалуйста отыскать текс изложения по русскому языку "Через Ладогу" ????

Трудно на данный момент вспомнить, когда, где зародился план поездки в блокированный Ленинград. Явно, в период боев под Ветхой Руссой, которые были долею схватки за город на далеких его подступах. В печати малюсенько было сведений о Ленинграде. Но даже за короткими газетными извещеньями можно было представить масштабы бедствия, постигшего город, героизм его обитателей, его заступников.Ленинград был охвачен неприятелями в кольцо. В начале ноября Гитлер заявил, что будет спокойно выжидать, пока Ленинград, сломленный голодом, покорно упадет в его руки, как зрелое яблоко.Фашисты нещадно обстреливали город. Томная, осадная артиллерия колотила постоянно, укладывая снаряды в шахматном порядке во всех городских районах. Это ужаснее бомбежки. Когда приближаются эскадрильи бомбардировщиков, народонаселенье, предупрежденное сигналами воздушной тревоги, имеет возможность укрыться в убежищах. Снаряд неожиданен, он разрывается на улице, на площадях, на перекрестке, в квартире, в доме. Нет ничего более варварского, чем артиллерийский обстрел осажденного городка. В свое время я испытал это в Мадриде, который тоже был осажден фашистами и тоже подвергался безжалостным артиллерийским обстрелам.Когда Ладожское озеро промерзло и навигация закончилась, фашисты праздновали. По льду Ладожского озера,  утверждали они,  невероятно пичкать продовольствием миллионное народонаселение и войска. Но родилась ледовая дорога через Ладогу, которая стала актуальной артерией, связавшей Ленинград со государством. Окончательно, по тесной ледовой дороге, которая к тому же простреливалась прицельным огнем неприятельских артиллерийских батарей и подвергалась постоянным бомбежкам, тяжело было решить проблему снабжения громадного города. Но ленинградцы окрестили ладожскую трассу дорогой жизни, ибо нескончаемым сборочным потоком, деньком и ночкой, продовольствие все-таки шло в осажденный город.По этой дороге и мне предстояло проехать в Ленинград.Только в 1-ые два-три месяца войны в наших центральных журналах кинохроники появились несколько ленинградских репортажей. Но как только замкнулось кольцо блокады, поступление материала закончилось. В Комитете кинематографии были озадачены тем, что ленинградские кинохроникеры не давали материалов в центральную военную периодику.Меня направили в Ленинград не только для съемок. Нужно было установить живой контакт с хроникерами, работавшими в кольце блокады,  Сережей Фоминым, Володей Страдиным, Ефимом Учителем, свежайшими мощами посодействовать им, сделать регулярную присылку материала в Москву. Принять участие в работе над фильмом о смелой обороне Ленинграда.По подготовительным подсчетам поездка в Ленинград на автомобиле с остановками в пути должна занять не меньше четырех суток. Меня спрашивали: А почему не воздушным методом? Самолеты часто совершали рейсы, связь с Ленинградом была. Только на машине. И обязательно на тяжеленной, грузовой. В Ленинград необходимо привезти продукты для друзей.Добравшись до Ленинграда, я сообразил, как верно мы поступили, доставив кинематографистам продовольствие.Комитет кинематографии направил письма в разные наркоматы и управления  мясной, консервной, рыбной промышленности, промышленности пищевых концентратов. Уже не припомню, в скольких кабинетах побывал с этими письмами, доставая нужные резолюции. Но, должен сказать, слово Ленинград, как магический талисман, раскрывало кабинеты, сердца людей. Нигде не было отказа. К багажу продовольствия прибавлялись объемистые посылки  их приносили родственники ленинградцев, находившихся в блокаде.Ехали мы, не считая шофера, вчетвером: Борис Шер, ассистент оператора Бородяев, администратор Азов и я. Решили, что каждый из нас возьмет собственный собственный, маленький припас товаров  кг по 10.

Этот?