Электролиты в современных аккумах

 Он представляет собой раствор серной кислоты, которая считается, пожалуй, одним из главных хим соединений в мире. Это обосновано широким диапазоном ее внедрения. Раствор серной кислоты продается под разными названиями, которые зависят от ступени крепости, а также уровня чистоты. Приведем несколько распространенных примеров:

Если говорить о максимальной крепости, получаемой способом выпаривания, то этот параметр может достигать 98,5%. Однако для заправки аккумуляторных батарей ключевое значение приобретает чистота смесей купоросного масла с химической точки зрения.

Отметим также, что концентрированной серной кислотой именуется абсолютно прозрачная жидкость, не имеющая ни цвета, ни аромата. Она обладает консистенцию легкого масла. Ее удельный вес составляет 1б84 при температуре 15С. В ней содержится приблизительно 95% серной кислоты. Концентрат может смешиваться с водой в любой пропорции. Изготавливая электролит в бытовых условиях, следует держать в голове, что смешивание воды и кислоты вызывает выделение веского количества тепла. Температура кипения концентрированной серной кислоты сочиняет 338 градусов Цельсия.

Интересным фактом из курса химии является сокращение объема раствора. Броско то, что при смешении двух объемов серной кислоты и воды, соответственно, их итоговый объем будет меньше, чем суммарный.

Также обратите внимание на то, что удельный вес или плотность электролита авто либо мото аккума имеет конкретную зависимость от тех температур, при которых работают батареи. Так, при эксплуатации в критериях низких температур нужен более плотный электролит. А в жарких странах против плотность электролита сознательно понижается. Это разъясняется тем, что при таких температурах значительно увеличивается хим активность раствора.

В заключение отметим, что плотность электролита также зависит от того, в каких режимах эксплуатируется батарея. Так, данный параметр для тяговых аккумов обычно составляет 1.26 кг\с м , пусковые и осветительные источники кормления имеют плотность до 1.3 кг\с м и т.д. Для автомобильных аккумуляторных батарей эта характеристика читается нормой, когда сочиняет 1.28 кг\с м .